今年6款奶爸MPV推荐!最便宜10万出头,可雷克萨斯保姆车谁会买?
和传祺GM6的定位意义相近，传祺GM8同样要起到“拓荒 ”的作用 ，以自主品牌MPV身份去直面传统合资对手 ，尤其还是传祺品牌的首款MPV车型，其重要性之高不言而喻 。从命名来看 ，传祺GM8一定程度上是向别克GL8看齐 ，同时前者亦以宽大格栅来呈现出霸气观感，结合7英寸仪表+1英寸中控屏则更显高阶气质 。
然而 ，在雷克萨斯LM之前 ，不少朋友最关注的百万级别豪车应该是迈巴赫S级。作为一辆比奔驰S级定位更高的车型，迈巴赫S级在百万级豪车领域中从来就没怕过谁 。
对于埃尔法都能加价二三十万，说雷克萨斯LM300h不加估计都没有人相信的了 。也许 ，一说到加价、说到雷克萨斯就有人想喷了。不过 ，买卖的事是你情我愿，指导价是由厂家来定 ，成交价是由市场来定 。车商卖车有可能挣钱也有可能亏损 ，尊重市场尊重价值规律就好，买与不买 ，加与不加 ，自己喜欢就行 。
就在前一段时间，雷克萨斯推出了全新的顶尖MPV车型雷克萨斯LM ，其中四座版车型的裸车价更是高达了近150万。相信有不少朋友都明白 ，全系进口的雷克萨斯价格方面一向都是很坚挺，一言不合还要加价；而雷克萨斯LM作为MPV加价王埃尔法的进阶版 ，其最终的落地价大家也就可想而知了。
埃尔法的泡沫之路:从加价30万到销量下滑
丰田埃尔法从加价30万到销量下滑 ，经历了从“加价神车 ”到泡沫破裂的过程，其核心原因包括丰田内部产品竞争 、国产车崛起及消费者认知转变 。
不过丰田可通过大换代解决老款车型问题，而消费观念问题短时间内难以解决 ，所以埃尔法销量下滑会比较缓慢 。结语：随着old money逐渐淡出历史舞台 ，new money成为市场焦点，当他们不再承认埃尔法的社交价值体系时 ，埃尔法的神话可能会褪去 ，但这个过程会非常缓慢。
在国内市场聊起高端MPV，那么埃尔法一定是绕不开的话题 ，早年间香港明星极其钟爱此车 ，也让这款商务车上镜率极高，在消费者心目中打造了埃尔法的高端形象 。去年就算是汽车市场销量下滑 ，埃尔法的价格也极其坚挺 ，不仅没有任何优惠，很多地方都需要加价才能提到现车 ，有车主加价二十万才把车子买到手 。
增长驱动因素新品投放加速：2023年推出ES 、NX、UX 、LS新款车型 ，广州车展发布首款纯电动车型UX 300e，迎合新能源市场热度。高端车型加价效应：基于埃尔法打造的雷克萨斯LM开启预定，经销商报价218万元（未加价） ，预计加价幅度将超埃尔法（加价超30万） ，进一步推高利润 。
从另一个角度考虑，汽车造出来如果不卖出去就是“废铁” 。而即使是打折出售 ，也会带来流动资金 、后续维修及保养费用等 ，进而盘活整个汽车行业链条。每辆汽车都想像埃尔法那样疯狂加价还不愁卖，但现实却很残酷 。归根结底 ，强化自身实力和性价比 ，是汽车能否受到消费者欢迎并不跌价的关键所在 。
其实对于国内来说，加价购车并不是什么新鲜事儿 ，早在七八年前大众途观购车的时候就需要加价 ，后来保值神车丰田汉兰达加价、本田思域加价，现在还有加价之王丰田埃尔法和奔驰大G。这些加价车大部分都是配额较少或供不应求 ，二手车残值率很高 ，堪称理财产品，即使是加价也依旧不愁卖的车型 。
二手11款的奥德赛值得购买吗?保值率怎么样?
所以二手11款的奥德赛保值率很好，是值得购买的 。
二手奥德赛值得购买 ，但需要考虑其高保值率和油耗情况。以下是具体分析：高保值率：优点：奥德赛作为本田车系中的一款非常值得购买的车型 ，其保值率非常高。这反映了其卓越的品质和市场需求，因此购买二手奥德赛在长期使用中可能具有较好的价值保持能力 。
保值率较高 ，即使二手车龄较长 ，在市场上也能有相对不错的价格 。缺点也存在。部分年份车型内饰设计可能显得陈旧，缺乏科技感 。动力表现对于一些追求强劲动力的人来说可能不够突出 。如果车辆使用年限较长 ，可能会出现一些诸如发动机渗油 、变速箱顿挫等小故障。
二手奥德赛市场情况受多种因素影响 。它在二手车市场较受欢迎 ，价格相对稳定且有一定保值率 。首先，品牌口碑是重要因素。奥德赛所属品牌在市场上有较高知名度和良好声誉 ，消费者对其质量较为信赖 ，这使得很多人在考虑二手车时会将其纳入选择范围 。其次，车型特点突出 。
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