1、在车辆跟车行驶 、走走停停的情况下，设计上为达到节油的目的 ，会利用发动机制动效果
，因此会偶尔感觉到轻微的顿挫及拖拽感，这是正常现象
。

2
、离合器磨损或间隙不正常：长时间使用后离合器片磨损、分离轴承老化 ，会造成换挡时动力传递不顺畅
，在低速或者急加速时表现得更明显。

3 、可能存在轻微顿挫：虽然宋MAX的变速箱在正常驾驶条件下表现良好，但也有车主反映 ，在高速行驶时可能会出现变速箱顿挫的现象 。这可能是由于变速箱阀体总成（控制单元）出现问题导致的
。不过
，这一问题在非高速道路行驶时可能不太明显，且厂家已经收到了车主的投诉 ，并承诺会与车主保持联系以便进一步处理问题。

4
、比亚迪宋MAX 2挡升3挡时出现打齿声
，主要与变速箱内部故障、变速箱油问题或操作不当有关，具体原因及建议如下：变速箱内部故障双离合变速箱的同步器或齿轮组件可能因长期使用出现磨损或损坏 ，导致换挡时机械部件啮合不良，产生摩擦或冲击声 。

5 、比亚迪宋MAX 7座19款可能存在一些常见问题： 双离合变速箱顿挫：部分车主反馈
，在换挡时可能会感觉到顿挫感，尤其是在低速行驶频繁换挡的情况下较为明显
。这可能会影响驾驶的平顺性。

您想要问的是19款宋max自动挡变速箱能不能开的稳吗？能 。根据查询比亚迪集团官网显示 ，19款宋max自动挡变速箱是六速手自一体变速箱
，换挡平顺，没有顿挫感
。所以能开的稳。比亚迪创立于1995年2月 ，总部位于广东省深圳市
，旗下产业有电子
、汽车、新能源和轨道交通 。

总结：宋MAX的变速箱适合注重动力响应和燃油经济性的用户，湿式结构保障了耐用性 ，适合家庭日常使用
，但极端拥堵路况下可能需适应其换挡逻辑
。

比亚迪宋MAX 19款存在一些常见问题，集中在动力系统 、电子设备
、车身细节等方面 ，像动力输出平顺性欠佳、部分电子功能偶尔故障 、车身有异响等
，不过整体故障率在同级别车型的合理范围。

1、比亚迪宋MAX加速时从4档变5档出现一冲一冲的情况，可能与变速箱油状态
、发动机油路、点火系统 、进气系统以及驾驶习惯等多个因素有关 。首先 ，变速箱油的状态是关键因素之一。如果变速箱油过脏或不足，会导致换挡不顺
，产生顿挫感
。因此，建议检查变速箱油的状态 ，必要时进行更换或补充。

2
、总体来说
，面对宋Max5T自动挡车加油抖动的问题，建议车主可以考虑更换为技术更成熟的6AT变速器车型 ，或者选择手动挡车型以获得更好的驾驶体验和经济性 。

3、变速器换挡慢的常见缘由 湿式双离合系统出现故障 液压控制模块故障：湿式双离合依靠液压油压力来控制离合器结合
，要是液压泵磨损 、阀体卡滞或者油路堵塞，就会致使换挡指令执行延迟
。相关资料表明比亚迪部分搭载湿式双离合的车型曾因液压系统压力不足出现换挡顿挫问题。

1
、比亚迪宋MAX 2挡升3挡时出现打齿声 ，主要与变速箱内部故障、变速箱油问题或操作不当有关
，具体原因及建议如下：变速箱内部故障双离合变速箱的同步器或齿轮组件可能因长期使用出现磨损或损坏，导致换挡时机械部件啮合不良 ，产生摩擦或冲击声 。

1 、款宋max的通病主要包括变速箱顿挫问题
、空调系统问题、车身部件问题 、四通阀漏油问题以及胎压信号异常报警
。 变速箱顿挫问题：一些车主反映在驾驶17款宋max时
，特别是在加减速过程中，车辆会偶尔发出咚的一声响 ，这种顿挫感在堵车缓慢行走时尤为明显。

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、比亚迪宋MAX 19款存在一些常见问题，集中在动力系统、电子设备 、车身细节等方面
，像动力输出平顺性欠佳、部分电子功能偶尔故障
、车身有异响等，不过整体故障率在同级别车型的合理范围 。

3、款宋MAX存在一些较为常见的问题
。首先是变速箱顿挫问题 ，部分车辆在换挡时会有明显的顿挫感
，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制 、换挡逻辑等方面存在一些调校不够精准的情况 。

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、比亚迪宋MAX 7座19款可能存在一些常见问题： 双离合变速箱顿挫：部分车主反馈，在换挡时可能会感觉到顿挫感 ，尤其是在低速行驶频繁换挡的情况下较为明显
。这可能会影响驾驶的平顺性。 车内异响：车辆在行驶过程中
，车内某些部位可能会出现异响，比如车门、中控台等位置 ，原因可能是部件装配不够紧密 。

5 、传感器故障：比如输入轴转速传感器
、输出轴转速传感器信号异常
，会使TCU无法准确判断换挡时机，进而引发换挡慢。

总体来说 ，面对宋Max5T自动挡车加油抖动的问题
，建议车主可以考虑更换为技术更成熟的6AT变速器车型，或者选择手动挡车型以获得更好的驾驶体验和经济性
。

原因：传动机构存在问题：离合器片、压盘 、导向轴承或一轴轴承老化等； 驾驶习惯方面：离合与油门的配合不好。换挡简介：换挡是“变速杆操作方法
”的简称 ，是指驾驶员通过各个方面的心理
、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程 。

传感器故障：比如输入轴转速传感器 、输出轴转速传感器信号异常
，会使TCU无法准确判断换挡时机，进而引发换挡慢
。

解决办法：正常现象 ，无需理会
，一会就好了。机油不合适 机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够 ，产生摩擦
，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况 。解决办法：更换合适的机油 皮带松紧度不合适 皮带松紧度不够 ，会发出吱吱的尖锐异响
，听起来特别的不舒服
。