1
、宝马中国
。根据查询相关资料显示：由于华晨集团经营不善，宝马中国于2022年以133亿元将华晨中华收购 ，且在华晨宝马所占股份达到了75%。

2、一汽集团计划收购华晨中国股份的消息尚未得到官方证实
，但存在一定可能性 。收购传闻内容：2月3日，据消息人士透露 ，一汽集团计划以每股11港元（溢价70%）收购华晨中国股份
，作价约72亿美元
。图片来源：雪球 市场反应：或受此利好消息影响，当日午后 ，华晨中国（HK：0114）短线飙升
，一度涨超25%。

3 、这是非常有可能的，虽然现在是传闻 ，后有华晨表示不知情
，但也不否认也不承认 。但我们可以稍微推理一波，从宏观上看汽收购华晨有利于振兴东北经济 ，可以打造东北汽车工业产业基地
。汽华晨在劳务人员合作已经很久了，从16年开始就有华晨员工被劳务派遣到汽上班。

4
、022年
，还没有确切的消息表明谁收购了华晨中华 。目前已知的情况如下：- 华晨集团破产重整：2021年9月，华晨集团宣布破产重整 ，这对华晨中华的未来发展带来了很大的影响
。- 华晨中华的品牌背景：华晨中华是一家中国汽车品牌
，成立于2002年，总部位于辽宁省沈阳市 ，由华晨集团和宝马集团合资创立。

5、面对国家放开 汽车 市场的承诺
，华晨宝马在股比调整上表现得最为积极，2020年10月份 ，宝马集团就以36亿欧元（290亿元人民币）的价格增持华晨宝马合资公司25%的股权
，持股比例达到75%，并计划在2022年之前实现对华晨宝马的控股 。

6 、技术背景中华早期部分车型（如尊驰）借鉴过海外技术平台（如三菱） ，后尝试自主研发
。红旗早期依赖苏联技术（如CA770仿制自吉斯110）
，现依托一汽集团资源，开发全新豪华平台（如L系列）。 现状对比华晨集团于2020年破产重整 ，中华品牌资产被宝马中国收购（2022年），目前处于品牌调整期 。

025年（截至11月）公开确认倒闭的汽车品牌主要有合创汽车
、广汽菲克（Jeep国产）
，极越汽车、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机。

已经破产或停产的国产车企包括君马汽车 、华晨中华
、陆风汽车、猎豹汽车 、威麟
、潍柴英致、云雀 、新凯、知豆
、北汽幻速、北汽威旺 、国机智骏
、大乘汽车、大迪汽车 、天际汽车
、新特汽车、雷丁汽车 、速达汽车
、众泰汽车、纳智捷汽车 、汉腾汽车
。具体如下：君马汽车：该品牌在市场上逐渐失去竞争力，最终走向破产。

截至2025年11月 ，公开可查的倒闭车企主要包括合创汽车（新能源新势力）和广汽菲克（合资品牌）
，两者均因经营不善
、销量低迷等问题宣告终止运营 。合创汽车（2025年1月宣告终止运营）核心背景： 前身为2018年成立的广汽蔚来，2021年蔚来退出后更名为合创汽车 ，由广汽集团、珠江投管联合持股
。

一汽集团计划收购华晨中国股份的消息尚未得到官方证实
，但存在一定可能性。收购传闻内容：2月3日，据消息人士透露 ，一汽集团计划以每股11港元（溢价70%）收购华晨中国股份
，作价约72亿美元 。图片来源：雪球 市场反应：或受此利好消息影响，当日午后 ，华晨中国（HK：0114）短线飙升
，一度涨超25%
。

这是非常有可能的，虽然现在是传闻 ，后有华晨表示不知情，但也不否认也不承认。但我们可以稍微推理一波
，从宏观上看汽收购华晨有利于振兴东北经济，可以打造东北汽车工业产业基地 。汽华晨在劳务人员合作已经很久了 ，从16年开始就有华晨员工被劳务派遣到汽上班
。

中华不是一汽公司的品牌。中华汽车源自中国一汽集团麾下的华晨汽车集团有限公司
，但需明确的是，中华是华晨集团旗下的核心自主品牌 ，与一汽集团并无直接的品牌归属关系 。华晨汽车集团作为中国汽车工业的重要参与者
，通过独立运营中华品牌，在乘用车领域形成了独特的市场定位
。

000年以后 ，一汽要收购华晨的传言
，也是不绝于耳，但由于中华轿车拿到了准生证 ，华晨宝马刚刚落地
，他们之间的合作不了了之。2020年，全世界的车企都受到疫情的重创 ，都开始抱团取暖，国内各大车企之间也开始合纵联合 。

1 、有希望。截至2022年华晨中华公司目前正在管理人的监督下有序开展华晨集团等12家企业的职工和工人的安置工作
。在《告知书》中
，华晨集团方面表示，重整华晨中华企业欠付职工工资等费用及上述补偿费用 ，按照债权人会议通过及法院批准的重整计划内容支付
，或在满足其他法律条件时支付，原则上不晚于2022年9月30日。

2、知情人士还表示 ，华晨中华方面的员工安置处理已经基本进入尾声
，大部分员工都已签完离职协议 。华晨制造股权预计于2022年初交割，但前提是满足中华资产注入
、中华和新日车辆的售后责任转移、汽车生产资质维持 、政府部门审批
、汽车行业对外商投资的政策限制取消等一系列先决条件 ，股权交割时间不晚于2022年6月30日
。

3、虽然祁玉民的举措效果显著
，但同时也失去了华晨宝马的主导权，让华晨汽车在华晨宝马中的地位下降 ，甚至会沦为了宝马在国内的代工厂
，但这是没有办法的事情，华晨汽车要活下来才有希望。但从那以后 ，华晨汽车就开始一蹶不振，即使它是挺着腰杆子走路也没用
，因为它走的是下坡路 。

4 、截止2022年12月4日应该不会
。在现在车企市场竞争激烈的情况下，华晨中华复活的可能性不大。车市现在差不多已经定型 ，国内已被几大车企占得了有利的发展空间
，被停产的很难再复活起来 。