1、款和21款汉兰达发动机的核心区别在于排放标准
，其余动力参数 、技术配置及硬件结构完全一致。具体分析如下：核心动力参数无差异两款车型均搭载8AR-FTS型0T L4涡轮增压发动机，气缸容积为1998cc ，采用DOHC配气机构与4气门/缸设计 。

2
、款和21款汉兰达发动机的主要区别在于动力系统和排放标准升级
，21款新增了混动版本并优化了燃油经济性
。发动机类型差异 18款汉兰达：全系搭载0T涡轮增压发动机（型号8AR-FTS），最大功率220马力 ，匹配6AT变速箱。

3、【太平洋汽车网】2021款汉兰达采用的是4缸的发动机 。汉兰达是丰田旗下的一辆中型suv
，这一款车的长宽高分别为4965毫米（mm），1930毫米（mm） ，1750毫米（mm）
，这一款车的轴距为2850毫米（mm）
。2021款汉兰达是_有纯汽油版车款的，21款车款只有混合动力版。

4 、第1个优点就是它的油耗 ，2018丰田汉兰达的油耗并不高
，这样也可以省下不少的油费 。第2个优点就是它的保值率，2018丰田汉兰达的保值还是很好的
。第3个优点就是在于它的动力 ，它的动力特别的好，所以驾驶的也非常的舒适。

5
、配置（如全景天窗、主动刹车）等因素
，对比同车型市场行情，避免高价买入低配或事故车 。 配置选择21款属于第三代汉兰达末期款 ，设计更年轻
，配置升级（如TSS智行安全系统 、LED大灯）
。若预算充足且追求舒适性，可优先选择高配车型 ，但需核实配置是否与实车一致（如部分车型可能后期加装非原厂配件）。

6
、汽车的动力上提供的是0T发动机
，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率220马力 ，峰值扭矩达到了350N.m
，动力上上的输出还是很流畅的 。整体上来看，丰田汉兰达确实是一款不偏科的车型 ，中型SUV车型市场确实竞争是很激烈的
，整体的发展越会越来越好了。

1、二手汉兰达在满足一定条件下较为省心
。以下从不同方面进行详细分析：质量可靠性高丰田作为老字号汽车品牌，其质量口碑一直较好。以18款二手汉兰达为例 ，特别适合家里人多 、图省心的朋友 。车辆质量可靠，开十年除了正常换机油等常规保养外
，基本不用进修理厂
。

2
、机械可靠性强：汉兰达作为丰田经典车型，采用成熟的自然吸气发动机（如7L/5L）和6AT变速箱 ，故障率较低
，十年车龄若保养得当，核心部件仍能稳定运行。 市场保有量大：二手车配件供应充足、维修成本相对低廉 ，后期养护压力较小
，适合追求省心的家庭用户 。

3 、前面我们也说了，对于加价还要购买汉兰达的车主而言 ，实际上是非常划算的
，首先汉兰达是一款完整继承丰田优秀品牌的车型，可靠性高 ，稳定性高
，也就是说在使用这款车的过程中，基本上不会出现小毛病 ，使用起来非常省心，这在一定程度上省下了很多隐形支出
。

4、质量稳定可靠：丰田品牌的保值率在汽车市场中一直名列前茅
，汉兰达作为家族的明星车型更是如此。三五年后的二手车价格依旧能保持较高水平，同时故障率低 ，配件价格亲民
，维修保养省心省力 。动力升级：2025款新增了4T混动车型，动力提升40% ，相比现款5L混动车型
，起步肉
、发动机噪音大的问题得到了改善
。

5、质量稳定：丰田品牌一直以来以可靠耐用著称，汉兰达继承了这一优良传统。车辆在使用过程中故障率相对较低 ，维修保养成本也较为合理
，让消费者在使用过程中省心省力，降低了长期使用成本 。保值率高：由于其良好的品质和市场口碑 ，汉兰达在二手车市场上的保值率较高
。

1 、二手汉兰达在满足一定条件下较为省心。以下从不同方面进行详细分析：质量可靠性高丰田作为老字号汽车品牌
，其质量口碑一直较好 。以18款二手汉兰达为例，特别适合家里人多
、图省心的朋友。车辆质量可靠 ，开十年除了正常换机油等常规保养外，基本不用进修理厂
。

2、选车理由 汉兰达这款车的性价比不错
，细节方面的处理很到位，加上丰田车的口碑好 ，开不坏的丰田值得信赖
，超大的空间可以满足我的家用需求。

3 、二手18款汉兰达值得买 。根据查询相关公开信息显示，丰田汉兰达是一款品质可靠的SUV车型 ，在市场上享有很高的声誉
，其车辆性能，安全性 ，耐久性等方面表现出色
，18款汉兰达是一款中大型SUV车型，空间宽敞 ，搭载了多项实用功能和配置
，相比于全新车型，二手车价格低 ，购买二手18款汉兰达比购买全新车型更加划算
。

4
、建议选择15款二手汉兰达，但前提是确保车况良好。以下是具体的分析：经济性考虑：二手15款汉兰达：购买二手车可以显著节省成本 。相比购买全新的18款汉兰达
，二手15款汉兰达可以节省大约8万到9万的开支
。如果你计划短期内出售，新车的折旧可能会让你承受更大的经济损失。

5、018款汉兰达最值得推荐的车型是0T四驱豪华版 ，是全系的中档车型 。不到30万的价格非常适中
。相比两驱豪华版贵了1万元
，价格相差不大。相比低端精英版，配置有了明显提升 ，包括丰田TSS套装 、真皮座椅
、三区自动空调节等配置 。此外
，0T两驱豪华版的性价比也很高
。

6、要说现在中大型SUV谁的销量最好 、最保值，那莫过于丰田汉兰达。最要命的是 ，这货现在提车还要加价
，起步5000块（还是友情价） 。说实在的，这种提车加价的钱 ，打死我的都不会买的
，也绝对不会给大家推荐！今天受白菜二手车之邀，帮其检测2018款 汉兰达 0T 7座豪华型。

内饰部分 ，18岁的汉兰达没有做出任何调整，这也是汉兰达的通病
。不精致
，但不会少。中控屏虽然面积小，但是有一个1英寸的液晶多媒体屏 ，集成了AppleCarPlay和AndroidAuto系统 。液晶显示屏
、仿木饰板、漆包线塑料材质覆盖以及一些镀铬部件都能提升质感
，汉兰达在内饰的实际使用上还是有优势的空
。

总的来说，18款汉兰达AWD系统故障将变为2WD的问题已经引起了广泛关注。对于车主们而言 ，及时维修和保养是非常重要的
，可以减少故障的发生，提升驾驶安全性 。而对于厂家而言 ，加强质量控制和售后服务也是必不可少的
，可以提升品牌形象和用户满意度
。

实际上，低速行驶时 ，18款汉兰达存在明显的车辆串动和顿挫现象
，这与车辆的变速箱性能密切相关。这种故障可能是由于变速器内部机械部件的损坏，或是电子控制单元的故障所引发 。因此 ，我强烈建议您尽快将车辆送到4S店进行详尽的检查和维修
。

汉兰达18款低速行驶时可能出现的闯动（串动 、顿挫）问题，是否是变速箱的问题呢？在25-35公里/小时的行驶区间
，汉兰达的6AT变速器的一个常见问题是顿挫，但这并非无解的故障。首先 ，6AT的档位设计中
，低速时的2-3档齿比较大，换挡转速范围有限 。