33万提红旗H9,用车两周,车主:忍不住要说一下用车感受
1 、虽然没有加价 ，但也是一分优惠没有 ，33万入手0T的智联旗享版，目前已用车两周 ，下面就说一说对这款车的整体使用感受！因为之前一直开小5 ，所以对比而言，红旗H9的品质绝对是全面提升的 ，两者不在一个档次上 ，这是自己最直观的感受，当然两者其实并没有可比性。
2 、首先是颜值上，红旗H9的气场的确是很强 ，虽然是30万的价格 ，但直瀑式的中网造型所展现出来的气势不输百万级的奔驰S级，这在中大型车中绝对是其他车型比不了的 。
3、红旗H9在国产劳斯莱斯光环下 ，需谨慎考虑其实际表现与问题 ，不完全值得无条件购买 。以下是基于真实车主反馈的五大硬伤分析：品控与售后问题 提车即遇瑕疵：新车存在漆面飞漆 、胶痕残留等问题，4S店处理态度敷衍 ，影响购车初体验。
4 、总体而言 ，红旗H9突破了自主品牌中大型豪华轿车的天花板，但行驶品质等方面仍有提升空间 。
5、另外可能会有车友吐槽红旗H9搭载的这台7速双离合变速器 ，不过根据我的调查和试驾得出的结论是 ，这款变速箱可以被吐槽，但它的实际表现肯定会征服你 。关于这款车的详细配置信息我就不多说了 ，感兴趣的朋友可以自己去查阅一下。
为什么红旗h9口碑这么差?红旗h9现在不建议买吗
1 、实用性不足 。前排体验不佳：座椅偏硬 、CarPlay缺失、电吸门需选装 ，配置明显倾向后排，前排体验被车主吐槽 。细节设计不合理：蓄电池更换需拆饰板、无线充电功率低 、抬头显示需“缩脖子 ”才能看清，影响用车便利性。配置堆砌与伪高级感 用料廉价：部分车主指出按键松垮 、天花板材质廉价 ，与BBA相比缺乏精致感。
2、红旗车部分车型存在一些不足 ，导致市场表现和口碑受到一定影响 。红旗H9：销量与口碑下滑：2025年销量大幅下滑，全年总销量仅6082台 ，月均不足千台 ，较巅峰期月销3000+暴跌超六成，用户口碑也持续滑坡 。产品问题：存在变速箱顿挫 、车机卡顿死机 、电子故障频发等质量问题 ，影响驾驶体验和安全性。
3、与同级车相比 ，红旗H9在保值率 、品牌溢价 、文化底蕴、市场口碑和产品力等方面可能存在差距 。这些因素可能导致消费者在购买时有所顾虑，并在短时间内选择出售 。购车决策失误和售后服务问题：部分消费者在购买红旗H9时可能对车辆性能 、配置和价格了解不足 ，导致买后不满意。
4 、红旗h9现在不建议买吗？ 并不是 ，从上述可以看到其实H9口碑也并没有一塌糊涂，不论是网络上大家的反馈还是车主论坛上大家对于H9的态度都是赞多过吐槽 ，所以红旗H9还是值得考虑的车型 ，当然在购买前建议大家多去4S店进行试驾，深入了解车辆后再下决定 。
5、其次，红旗品牌在国内的影响力不足 。虽然红旗是家喻户晓的汽车品牌 ，且国家主席检阅或相关部门接待外宾时通常使用红旗汽车 ，但普通家用车型在人们心目中的形象并不高大，红旗汽车甚至让人觉得充满廉价感。因此 ，在商务接待中 ，红旗H9的吸引力不如奔驰 、宝马等国际大品牌 。
6 、总的来说，红旗H9的产品力还是不错的 。车辆制造工艺出色 ，档次感、豪华感营造到位 ，车内配置也相对齐全。在有需求的情况下，花几十万购买红旗H9是物超所值的 。关于红旗H9的发动机 ，目前没有发现存在缺陷的说法 ，也没有太多故障投诉 。红旗H9的发动机表现还是不错的。
h9买的人后悔吗?
1、部分消费者在购买红旗H9时可能对车辆性能 、配置和价格了解不足，导致买后不满意。此外 ，红旗H9的售后服务方面存在的问题 ，如4S店数量不足 、服务质量不高等，也可能影响消费者的购车决策和后续使用体验 。
2、哈弗H9作为一款备受瞩目的车型，尽管在市场上拥有一定的人气 ，但众多消费者并不推荐购买 。这主要是因为其价格偏高 ，与所提供的配置不成正比，导致性价比极低 ，使得不少消费者对其望而却步。此外 ，H9被指模仿丰田普拉多设计，在发动机和变速箱技术上并未展现出应有的优势 。
3 、其次 ，H9的市场口碑并不理想 。尽管哈弗品牌在SUV市场表现不错 ，但H9因质量和性能问题影响了其市场声誉。这些问题进一步削弱了其市场竞争力 。综上所述，如果您正在考虑购买SUV ，建议考虑其他车型 。虽然H9在外观和空间方面表现不错 ，但其性价比相对较低，不适合对性价比要求较高的消费者。
加油站偶遇红旗H9,气场果然不输奔驰宝马,能吃92“粗粮”?
最近有网友就偶遇到了即将到店的红旗h9新车型 ，而且这台展示车型在加油站当中加油 ，实车的气场和此前的发布会展示车型完全是两种概念，因为有其他参照物的情况下，红旗h9这款车立即就能够体现出很高端的感觉 ，整部车的气场完全不输给同级别的奔驰宝马车型 。
总体上来看 ，这款红旗H9确实没有让我们失望，不但尺寸硕大有气场 ，颜值上与A6L 、5系相比也不逊色 ，再加上空气悬挂+纵置后驱这些硬件优势，如果最终它能够给出一个合理的售价区间 ，我相信它会是2020年国内车市中的一匹销量黑马 。
加长版红旗H9的侧面有很明显的改造痕迹 ，B柱位置更加宽大，目测加长尺寸至少有200mm以上 ，要知道普通版红旗H9的轴距已经达到3060mm ，如果再增加200mm以上，那么后排乘客的腿部空间就更夸张了 ，完全可以达到平躺的状态 ，就算当卧铺车厢使用估计也没问题。
前言：红旗H9作为红旗H系列的全新旗舰车型，新车自亮相以来就受到了很多的关注 。并且新车已于3月7日正式开启预订 。红旗H9采用了全新的家族式语言，整体外观非常的庄严 ，气场非常的足 ，相比于奔驰E级、宝马5系 、奥迪A6L等车型，它的气场更为强大。
红旗H9的定位是中大型车 ，车身尺寸对标宝马5系 、奔驰E级等对手。从侧面来看 ，红旗H9的车身线条十分流畅，和双色车身很搭 ，门把手是自动伸缩的 。20寸的多幅式的轮毂造型很有豪华感 ，轮胎尺寸为245/40 ZR20 。
目前红旗H9的车身参数还没有正式公布，但根据现场实车的尺寸来看 ，它的车身长度会在2米左右 ，并且轴距会超过3米，在车身尺寸和内部空间方面 ，将会超过E级、5系等同级别车型。得益于较大的车很尺寸 ，再加上前劳斯莱斯设计师的设计，新车感人的感觉十分高档，气场比E级 、5系强很多 。
为什么红旗h9口碑这么差?
实用性不足 。前排体验不佳：座椅偏硬 、CarPlay缺失、电吸门需选装 ，配置明显倾向后排 ，前排体验被车主吐槽。细节设计不合理：蓄电池更换需拆饰板 、无线充电功率低 、抬头显示需“缩脖子 ”才能看清，影响用车便利性 。配置堆砌与伪高级感 用料廉价：部分车主指出按键松垮、天花板材质廉价 ，与BBA相比缺乏精致感 。
红旗车部分车型存在一些不足 ，导致市场表现和口碑受到一定影响。红旗H9：销量与口碑下滑：2025年销量大幅下滑，全年总销量仅6082台 ，月均不足千台 ，较巅峰期月销3000+暴跌超六成，用户口碑也持续滑坡 。产品问题：存在变速箱顿挫、车机卡顿死机 、电子故障频发等质量问题 ，影响驾驶体验和安全性 。
保值率和稳定性问题：与同级车相比 ，红旗H9在保值率 、品牌溢价、文化底蕴 、市场口碑和产品力等方面可能存在差距。这些因素可能导致消费者在购买时有所顾虑，并在短时间内选择出售 。购车决策失误和售后服务问题：部分消费者在购买红旗H9时可能对车辆性能 、配置和价格了解不足 ，导致买后不满意 。
首先 ，红旗H9的外观走的是商务风格，车身宽大，有些过于霸气 ，一般人难以驾驭。其次 ，这款车的设计重心主要放在了后排座椅上，导致后备箱空间偏小 ，储物空间不足 ，更适合商务接待，家庭使用时体验感可能会差强人意。其次 ，红旗品牌的影响力不足 。
主要原因是红旗高 ，普通人一般不敢驾驭 。以前是政府用车，但作为国产高端车 ，价格比同级合资车低 ，性价比比合资车高。与质量、稳定性 、可靠性相比，它是次等的 ，保存率会更低 ，这也是自主品牌的致命问题 。所有引用的元素都有一种尊严感，不符合消费者的喜好 。红旗车的设计趋于稳定，但整体表现很好。
红旗H9质量问题频现 红旗H9作为红旗品牌的旗舰轿车 ，其外观设计酷似劳斯莱斯 ，一度受到市场热捧 。然而，据多位车主反映 ，该车存在高速行驶时车轮抖动 、四驱系统导致车身抖动、中控屏黑屏 、雨刮器异响 、车窗漏风等一系列质量问题 。这些问题不仅影响了车主的驾驶体验 ，更对行车安全构成了潜在威胁。
老奔驰E260L车主37万提红旗H9,用车两周后表示:两车差别明显
驾驶感受方面，感觉两车没有太大区别 ，不管是动力响应、平顺 ，H9的这套0T+7DCT表现都不错，几乎与老E260L差别不大 ，而且底盘的调校也很舒适 。但有一点H9做得比老E260L好 ，那就是隔音，采用双层隔音玻璃的H9 ，高速行驶车内更安静一些 。
乘坐感受上面 ，奔驰E260L本身就很舒适，但是在坐上红旗H9的时候，会感觉到明显不同 ，红旗H9的按摩座椅坐上去会感觉舒适 ，座椅的材质和填充都做得非常好。在细节的处理上面也很到位，很细致 ，内门板处采用反绒皮和真皮搭配再加上木纹饰条点缀 ，显得更加的有档次感 。
总之，入手红旗H9当时想的是可能存在风险 ，但如今看来这个担心是多余的 ，其整车的品质真的不输同级别其他豪华品牌，而且性价比很高 ，0T的V6而且还是空气悬挂仅46万 ，虽然现在奔驰E级和宝马5系没有0T版本，即便是有可能也不会低于70万 。
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我是凤鸣阿宝的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【红旗h9真的是工业垃圾吗,红旗h9是量产车吗】》能对你有所帮助！
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