曾经家喻户晓的汽车“老三样 ”,现在都怎么样了?
1 、“老三样”当中，现在处境最为凄凉的应该是富康了 ，富康的原型是雪铁龙ZX ，它于1992年被引入国内，由于当时正值中国奔向小康社会的关键时期 ，因此取名为富康。富康曾开创了中国两厢轿车的先河 ，帮助无数老百姓实现了私家车的梦想，在当时确实是名副其实的神车 。
2 、汽车领域中的标志性车型老三样 ，即捷达、桑塔纳和富康 ，在上世纪末至本世纪初的中国，是家喻户晓的代表车型 。捷达以其出色的燃油经济性而闻名，桑塔纳 、捷达和富康一同被誉为“中国汽车业初期的三驾马车 ” ，它们见证了中国汽车市场的起步阶段。
3 、富康、桑塔纳 、捷达是曾经中国车市的老三样 ，富康车的原型就是来自法国的雪铁龙ZX ，1992年引进国内 ，后轮随动 、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术 ，为其在中国市场打下良好口碑 。富康车在中国20多年，全国家喻户晓 ，保有量也超过50万辆 。
4、在中国 汽车 市场 ，落后就要挨打是不变的真谛。之前家喻户晓的“老三样 ”之一神龙富康败走中国、曾经“入门车王者”别克凯越黯然停产 、大排量后驱锐志被永远封存在消费者的记忆中，中国 汽车 市场永远不缺这样的案例 。
5 、科技感 。热衷追求质量的德系车在外观和性能都下足了功夫。细节也做的格外精致 ，每辆德系车都像工艺品一样讲究 ，只不过过度追求产品的精美也导致成本的增加，使得性价比大大降低 ，买一辆德系车要比同类型SUV贵一半甚至一倍的价钱。这也是德系SUV口碑好 ，但是销量却无法一家独大的原因 。
6、雪铁龙和大众哪一个经久耐用是经久不衰的话题讨论，前边也提及了，二者全是依靠经久耐用的特点而家喻户晓的 ，最_典的便是爱丽舍和捷达的士 ，可以做为的士那必定稳定性是非常好的 。但那基本都是之前的事了，如今雪铁龙和大众的耐用性旗鼓相当 ，全是很一般。
桑塔纳富康捷达,当年的老三样,现在怎么样了?
1 、韩寒在接受采访时说到：“当时我做了非常系统的研究 。捷达不行 ，捷达是东北的出租车；桑塔纳则是上海的出租车 。我一定要买一辆个性的车型，结果选了富康。然后把车开到北京改装时候发现：富康是北京的出租车 。 ”当时的车辆价格并不便宜 ，老三样是购车者为数不多的选择 。
2 、不难看出 ，“老三样 ”现在的处境可以说是截然不同，富康（爱丽舍）基本已经被消费者遗忘 ，老捷达虽然停产了 ，但新的捷达品牌依然很受欢迎，而桑塔纳则一直充满活力。
3、0年前风靡全国的“老三样”——捷达 、富康和桑塔纳 ，如今的发展状况各不相同 。桑塔纳：桑塔纳作为老三样的先驱 ，自1985年国产化以来，经历了多次升级与转型，见证了汽车工业40年的演变 。尽管在2012年停产 ，但其换代车型桑塔纳2000通过加长设计和本土化策略 ，在国内市场奠定了坚实地位。
4 、时代变迁，汽车行业经历了翻天覆地的变化 。曾经 ，桑塔纳、捷达和富康被誉为汽车界的“老三样” ，它们以出色的质量和可靠性著称，成为那个时代的标志 。桑塔纳和捷达至今仍在市场上保持活跃 ，并且销量依然出色。特别是捷达 ，已经演变成一个全新的品牌，提升了其品牌价值。然而 ，富康却逐渐淡出了人们的视线 。
5 、老三样有哪三样相信大多数的人都很熟悉 ，虽然也有暴露年轻的嫌疑…… 这“老三样 ”中最老的“一样 ”至今也有40多年了，不知陪伴了多少人的青春 ，见证了多少人的奋斗 ，那这三位老伙计如今都怎么样了呢？桑塔纳 过去：“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕 。
致敬传奇之神龙富康!一代经典离我们远去,只剩怀念
在1992年5月，东风汽车跟法国雪铁龙合资组建神龙汽车 ，三年后 ，也就是1995年9月，富康车型正式下线 ，这也是雪铁龙顶峰期的开始 ，雪铁龙也是最早进入咱们国内市场的合资品牌之一，富康可以说是承载着70 、80后两代人的回忆。
传奇永远的经典就像你说的 传奇是永远的经典 人们都不会忘记曾经拿着木剑去砍鸡 杀鹿 割肉 只有最初的传奇才是最好玩的但是现在就是伤心了用钱砸 一个小时都不用就可以到46支持一下！！2 ，传奇永远的经典对 ，传奇经久不衰 。除非盛大倒闭 。
一个人耗费一生的光阴来观察、研究“虫子”，已经算是奇迹了；一个人一生专为“虫子 ”写出十卷大部头的书 ，更不能不说是奇迹；而这些写“虫子 ”的书居然一版再版 ，先后被翻译成50多种文字，直到百年之后还会在读书界一次又一次引起轰动 ，更是奇迹中的奇迹。
00年代的小轿车有哪些
家用经济型轿车大众桑塔纳2000：轴距加长至2656mm ，搭载8L发动机，空间宽敞且耐用，当年售价约18万元 ，是家庭用车的热门选择 。富康：采用法国雪铁龙技术 ，驾驶稳定性强，维修成本低 ，与桑塔纳 、捷达并称“老三样” ，代表早期合资车的实用风格 。
00年代：多元化轿车文化——消费升级与市场开放 背景：改革开放深化，市场经济快速发展 ，家庭收入提升 ，购车需求从“能用 ”转向“体面且舒适 ”。代表车型：吉利美日 、夏利、奇瑞QQ等小微型轿车 。特点：车型多元化：外资品牌涌入（如大众、丰田），本土品牌崛起 ，形成中外竞争格局 。
000年还有奥迪100吗 ，2000年没有奥迪100。因为奥迪100是95年底前停产，奥迪200是只生产了一年多 ，也就是1998年到1999年中期 ，奥迪A6下线后就停产了 。
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希望本篇文章《富康当年价格(2005富康)》能对你有所帮助！
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