宽体轿车终于换代,无框车门加全新1.5T发动机,可惜要2022年才能上市
1 、总结：全新凌渡通过平台升级 、尺寸优化、无框车门和动力提升 ，试图重塑“宽体轿跑 ”形象 ，但最终市场表现需平衡产品力与定价策略 。若定价合理，有望吸引追求个性与性能的年轻用户；若定价过高 ，可能重蹈现款车型覆辙 。
2 、这不大众终于对凌渡下手了 ，近日有媒体爆料称凌渡即将迎来换代，预计全新凌渡使用了MQB平台打造 ，将会使用无边框车门设计 ，再次给宽体轿跑造势。预计新车上市后将成为朗逸跟大众CC中间的过渡品，预计尺寸将进一步加长，轴距应该会超过2700mm ，相比本田思域还要加长 。
3 、从技术层面来看 ，换代的凌渡大概率会采用大众最新的MQB平台，同时定位也会介于朗逸与CC之间 。至于具体的数值 ，暂时我们还不得而知。动力方面 ，新车也或将延续4T发动机 。不过，有消息称目前大众已经引入了全新的5T Evo发动机 ，所以新款凌渡搭载新的5T Evo发动机也不是完全没有可能 。
4、易车原创 时隔7年凌渡终于迎来换代 ，无论是发布会亦或是产品，都令人印象深刻。在接近5个小时的上市发布会尾声 ，凌渡L以199-199万元正式和我们消费者见面。作为一台20万元以内的轿跑车型 ，凌渡L凭借同级唯一四门无框车窗，接近B级车的空间表现 ，以及双联屏的布局 ，狠狠的拿捏了一回消费者的眼球 。
5 、按照目前国内运动家轿的市场情况，预计UNI-V月销过万也不是啥难事 。全新凌渡L推荐理由：全新设计 、无边框车门在很长的一段时间，大众凌渡都没有进行“大动作 ” ，致使其市场表现也是不愠不火。时隔七年后 ，大众凌渡车型终于迎来了生涯中的首次换代 。
大众cc怎么样值得买吗
二手大众CC是否值得购买，需要综合多方面因素考量 。首先 ，大众CC外观时尚动感 ，拥有轿跑风格，颜值较高 ，能满足对车辆外观有要求的消费者。其内饰设计也较为精致 ，质感不错 。动力方面，大众CC有多种动力配置可供选择 ，能提供一定的驾驶乐趣 。然而 ，二手大众CC也有一些需要注意的地方。
对于大众CC旅行版是否值得购买，需结合产品特性、市场定位及个人需求综合判断 ，目前来看其优势与挑战并存 ，是否购买取决于消费者对旅行车细分市场的认可度及价格接受程度 。
首先，大众CC外观时尚动感，拥有流畅的线条和独特的造型 ，颜值较高 ，能满足对车辆外观有要求的消费者 。其次，其动力表现不错 ，提供多种动力配置可供选择 ，驾驶起来有一定的操控乐趣。再者，大众品牌在市场上有较高的认可度 ，维修保养相对方便 ，配件供应充足 。然而，二手大众CC也有一些需要注意的地方 。
大众CC即使停产也值得购买 ，以下是具体分析：动力性能出色：大众CC在同价位车型中 ，其动力表现并不逊色于其他车型，能够提供良好的驾驶体验。用车和保养费用合理：与同价位的其他车型相比 ，大众CC的用车和保养费用并不会更高 ，这在一定程度上减轻了车主的经济负担。
大众CC和本田雅阁都是值得考虑的选项，具体选择哪个取决于你的个人需求和偏好 。大众CC以其优雅的设计和豪华的配置吸引了不少消费者 。它的车身线条流畅，内饰精致 ，搭载了一系列高科技配置 ，如自适应巡航、车道保持等智能驾驶辅助系统，提供了出色的驾驶体验和安全性。
2022大众cc有语音助手吗
有 。根据相关资料查询显示；新款CC内饰 有 了大众家族式风格 、中央配备嵌入式显示屏 、支持车联网系统、智能语音交互等功能 。大众CC是一汽大众发布的一款中大型车 、现阶段目前市面上能购买的新款车型非常不错的车。
大众cc的语音助手能换声音 。用户在登陆CC语音后 ，在主窗口菜单中 ，点击左下角的菜单按钮打开菜单选择系统设置 。在系统设置中，用户可以按照用户的需求来修改相关语音以及快捷键。
新CC猎装版智能语音助手的联网功能也同样优秀 。另外 ，新CC猎装版的智能语音助手支持多轮对话 、场景化控制以及自定义唤醒词 ，可以查询天气和穿衣指数，可以查询特定地理信息 ，你问TA“当地的5A级景区有哪些” ，TA就会很快返回相应的推送 。
对于北汽EU5车型：语音控制：可以通过说出预设的唤醒词（如“你好小艺 ”或“你好小度 ”），或者按下方向盘右侧的语音按键来唤醒语音助手 ，然后说出“打开音乐”或“打开电台 ”等指令 ，系统会自动启动多媒体功能。方向盘按键操作：如果方向盘上配有多媒体控制键，可以通过这些按键直接切换至多媒体界面 。
不仅支持图标自定义排列，显示更清晰、触控更顺畅 ，还囊括了一系列百度车联网生态功能 。百度AI智能语音助手具有自然语音识别能力 ，支持多轮对话，并可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令 ，完成车辆控制 、导航搜索 、电话控制、车控智能家居以及其他多种查询功能。
新款大众CC猎装车怎么样?留学生准车主有话说…
虽然已经国产 ，但是我们可以发现，新款大众CC猎装车的指导价还是处于一个比较高位的水平。这里存在车辆定位的问题 ，但从中又能看到一汽-大众策略上的一些布局 。图为海外版大众Arteon猎装轿车 就像开头小赵所说 ，他并不会考虑跨界版的CC猎装车，而是更愿意等待原汁原味的CC旅行轿车（大众Arteon） 。
车尾相比轿车版车型 ，猎装版这个饱满厚实的车尾肯定能吸引不少的消费者 ，下方的排气口周围也使用了镀铬装饰，从车尾看上去更加突出了全新CC猎装版优雅的视觉效果。
内饰层面 ，新款CC猎装版的内饰并未发生那种翻天覆地 、十分醒目的变化 。但通过不少细节的调整 ，脱颖而出了那种恰到好处的新鲜 。具体来说，新车保留了新款车型上极为传统 、颇为经典的对称式中控布局，功能区划分井井有、形制设定颇为规整 ，整体风格有档次 ，但算不上十分运动。
动力方面，新CC猎装车同样搭载TSI+DSG黄金动力总成 ，380TSI车型采用第三代0T EA888发动机 ，匹配7速双离合变速箱，最大功率为162千瓦 ，峰值扭矩为350牛米 。与CC三厢版一样 ，猎装车型也为用户提供了“经济 ” 、“舒适” 、“标准”、“运动 ”、“个性化 ”四种驾驶模式 。
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本文概览：宽体轿车终于换代,无框车门加全新1.5T发动机,可惜要2022年才能上市 1、总结：全新凌渡通过平台升级、尺寸优化、无框车门和动力提升，试图重塑“宽体轿跑”形象，但最终市场表现...