广汽丰田凌尚参数配置
凌尚燃油版搭载0L Dynamic Force自吸发动机（最大功率126kW/171马力，峰值扭矩205N·m），匹配模拟10速CVT变速箱 ，WLTC综合油耗58-22L/100km ，0-100km/h加速约6秒。
科技配置：首次搭载13英寸全液晶仪表，支持多种显示模式并随驾驶模式变换 。9英寸悬浮式中控屏内置智能互联功能与丰云悦享服务 ，支持车载微信、智能远程控制 、导航出行 、4G高速网络及OTA升级 。
轮圈配置：凌尚全系车型采用17寸轮圈 ，亚洲狮低配采用16英寸轮圈，凌尚的配置更讨喜欢运动风格的年轻消费者喜欢。内饰配置实用且具性价比：凌尚和亚洲狮内饰设计差别不大 ，屏幕大小随高低配置有差异 。
动力方面：新车将搭载0L发动机 ，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米 ，与之匹配的是CVT变速箱 。外观方面：保持了类似于雷凌的设计风格 ，尤其是在灯组部分非常接近，车尾部分可以看到尾灯有黑色的装饰条 ，增添了一点运动感 ，下方有“LEVIN”标识，定位类似“雷凌PLUS ”。
广汽丰田凌尚参数如下：凌尚，是广汽丰田汽车有限公司于2020年11月20日在广州车展中推出的一款TNGA架构下CA-C平台打造的A+级轿车 。
为什么都不建议买凌尚
关于为什么不建议购买凌尚这款车 ，主要原因涉及几个方面：隔音效果不佳：特别是在深踩油门时 ，发动机噪音较为明显，这可能会影响驾驶的舒适性 。车型定位与辨识度：凌尚虽定位为A级轿车 ，但实际上更接近于A+级 ，且其设计与雷凌相似，导致辨识度不高。
缺乏竞争力：在同价位区间 ，许多竞品车型提供涡轮增压发动机版本 ，动力输出更强劲，加速性能更优 ，相比之下凌尚的动力优势不明显 。可靠性品牌口碑支撑：丰田品牌以可靠性著称 ，凌尚的动力系统（0升自然吸气发动机）在其他车型上经过长期验证，技术成熟 ，故障率低 。
不建议购买的本田和丰田部分日系车型包括本田凌派/享域、丰田亚洲狮/凌尚。具体原因如下：本田凌派/享域安全性一般：作为中国市场特供产品 ，其安全性表现不佳 。可参考凌派在中保研的碰撞成绩，这一成绩直观反映出其在安全防护方面存在明显短板，在发生碰撞事故时 ，可能无法为车内人员提供足够可靠的保护 。
造型不协调。丰田凌尚是原汁原味的中国特供车 ，而且不是从零开始研发的特供车，它是基于雷凌的平台架构加长而来 ，不评论它好看不好看 ，但是车身线条非常奇怪不协调。绝对性能比较一般 。
排气量大税金贵 有关这一点我认为有点儿好笑，雷凌的情况下就嫌2T驱动力弱 ，如今给配了个0自吸式了 ，又说车船使用税费高了，又想税金低又要驱动力好 ，或是外出右拐去看看广州本田吧 。
因为性能低。在较高的速度下巡航 ，Levante稳定而安静，空气悬架可有效过滤掉崎岖不平的路面 。在运动模式下 ，悬架会变的更有韧劲 ，当然还可以通过单独调节让它变得更加敏感，但即便如此，Levante仍不及Cayenne那般紧绷 。
明白了丰田的良苦用心,为什么建议年轻人买凌尚
建议年轻人买凌尚 ，主要基于以下原因：双车战略下的精准定位：丰田在中国市场实施双车战略 ，广汽丰田凌尚与一汽丰田亚洲狮为姊妹车型，但定位不同。广汽丰田强化运动年轻化属性 ，商务行政风格则交给一汽丰田 ，凌尚的运动年轻风格更加突出，能满足年轻人对个性 、时尚的追求 。价格策略贴合年轻市场：凌尚仅有两款车型 ，指导价为188 - 188万 。
价格与政策：降低年轻消费者门槛触手可及的跃级体验：凌尚以A+级定位提供中高级轿车的配置 ，价格却更贴近年轻消费者预算。金融政策支持：6成首付2年免息，减轻购车压力；二次换购最高享3000元置换补贴 ，降低升级成本 。
用户群体差异：凌尚更适合追求动力性能 、对混动技术不敏感的用户；而雷凌/卡罗拉双擎则更吸引注重经济性、环保性或长期使用成本的消费者 。购买建议推荐凌尚的情况：预算有限但希望获得0L动力体验；对空间有明确需求 ，且认为凌尚的提升幅度符合预期；所在地区充电设施不完善，无法充分发挥混动车优势。
缺乏竞争力：在同价位区间 ，许多竞品车型提供涡轮增压发动机版本 ，动力输出更强劲，加速性能更优，相比之下凌尚的动力优势不明显 。可靠性品牌口碑支撑：丰田品牌以可靠性著称 ，凌尚的动力系统（0升自然吸气发动机）在其他车型上经过长期验证 ，技术成熟，故障率低 。
0L发动机+ Direct-shift CVT变速箱 ，燃油效率高 ，动力充足。配备了支持语音控制的车联网以及远程控制功能，这些配置组合在一起 ，说明了凌尚是一款面向年轻人打造的车型。凌尚的出现 ，对于准备成家立业而预算不多的年轻人来说是，是非常有吸引力的 ，所以身边会有很多已经入手或者意向凌尚的人 。
15万买凯美瑞?“综合体”凌尚凭什么说服年轻人
1 、万预算下 ，凌尚凭借跃级产品力 、智能安全配置及金融政策，为年轻人提供了比凯美瑞更具性价比的跃级选择 。
2、动力方面 ，凌尚搭载的是自己大哥凯美瑞的同款0L+CVT动力总成 ，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米。而凯美瑞上的同款发动机的最大功率为178马力，峰值扭矩210牛米 ，表现可以说是旗鼓相当 。不过凌尚还有着更轻的车重 ，因此整套动力总成放在凌尚身上是绰绰有余的 。
3 、凌尚内饰布局设计采用丰田最新家族风格，当你坐进去抚摸一下就知道 ，它的内饰用料基本上跟凯美瑞看齐的。中控台的搪塑+缝线 、挡把处的真皮装饰 ，都是看得到而且摸得到的档次感 。而13英寸的全液晶仪表盘同样也是开启了丰田家族先河，不但充满科技感 ，而且显示内容非常丰富和实用 ，比较受年轻人的喜爱 。
4、厂商指导价：188-188万元 推荐理由：丰田品质，搭凯美瑞同款动力 作为广汽丰田2021年最重磅的车型之一 ，凌尚自2020年广州车展亮相以来便拥有较高的关注度。在6月迎来正式上市后 ，新车188万元的起售价格也展现出足够诚意，为家庭用户提供一个更加舒适大气的购车之选 。
5 、凌尚除了有着年轻时尚的外观造型 ，还搭载着凯美瑞同款的0L发动机+ Direct-shift CVT变速箱 ，燃油效率高，动力充足 。配备了支持语音控制的车联网以及远程控制功能，这些配置组合在一起 ，说明了凌尚是一款面向年轻人打造的车型。
6 、凌尚：后悬架调校更硬 ，过弯时侧倾抑制更好，适合追求操控感的用户 。凯美瑞：悬架偏软 ，对路面颠簸的过滤更彻底 ，过减速带或坑洼路段时舒适性更优，符合其中高级轿车的定位 。
凌尚和雷凌哪个更好些
噪音控制：凌尚双擎在噪音控制方面稍显不足 ，高速行驶时车内噪音相对明显。雷凌双擎在动力和经济性表现相近的情况下 ，噪音控制更优，适合对车内静谧性要求较高的用户。
行李厢容积：凌尚行李厢容积未明确标注（部分车型约470L） ，雷凌标准行李厢313L ，凌尚载物能力更优 。
若用户追求省油且后排使用频率低，雷凌仍是首选；若需更强动力和更宽敞空间 ，凌尚更值得考虑 。
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