首先,本田飞度的历史可以追溯到1981年 ,那个时候,它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO,而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车 。

这款飞度搭载了5L地球梦发动机 ,最大马力131Ps,并且还采用了全新的焊接工艺减轻车身重量,8秒多的百公里加速时间 ,让它从买菜车成为了平民超跑。不仅跑得快,它还贼省油,据车主反馈综合油耗为6L/100km左右。无论家用还是改装下赛道 ,GK5足够了 。
第三代飞度(GK5)让爱玩车的男孩有了合适的理由购买这个“大玩具”,既可代步买菜,还可适当疯狂一把。隔壁小姐姐买了飞度代步 ,换车时卖给隔壁小哥哥拿来改装,最后回归赛道成为某位车手的坐骑。
由于装备了强劲的地球梦发动机,飞度这台家用小车摇身一变成为“超跑 ” 。说实话,GK5确实是非常本田的一台飞度——大空间、灵活的布局 ,但家用的表皮却下藏着一颗躁动的心脏,让你在“轻松买菜”的同时,享受5000转VTEC?Kick?in的乐趣 ,扮猪吃老虎。不过在我眼里,飞度应该更精致一些。
性价比优势:十万级车型(如飞度 、翼神)因车身轻量化、改装件丰富,成为入门玩家的热门选择 。以飞度为例 ,其5L地球梦发动机原厂131Ps马力,通过刷ECU、升级进排气系统后,动力可显著提升 ,搭配顶吧 、避震等操控件,甚至能媲美部分性能车。
1、东风本田飞度:虽然东风本田推出了多款车型,但飞度并非其主打或明星产品 ,东风本田更多以思域等系列车型为主。广汽本田飞度:飞度是广汽本田的明星产品,深受消费者喜爱,具有极高的市场知名度和口碑 。市场定位:由于品牌归属不同,东风本田飞度和广汽本田飞度在市场定位上可能有所差异。
2、飞度是本田品牌旗下的车型 ,由广汽本田生产。飞度是广汽本田的核心车型之一,自2003年引入中国市场后,一直是销量主力。它与东风本田的思域等车型分属不同合资企业 。在核心优势方面 ,飞度搭载5升自然吸气地球梦发动机(代号L15B3),匹配5速手动或CVT变速箱,动力强劲且油耗较低。
3 、飞度是由广汽本田生产的。飞度作为Honda全球战略车型之一 ,自2001年首次推出以来,便凭借其出色的性能、灵活的空间以及经济实用的特点,在全球范围内赢得了广泛认可 。在中国市场 ,飞度的生产与销售由广汽本田负责,这一合作模式确保了飞度能够迅速适应中国消费者的需求,并在国内市场占据一席之地。
4、飞度是广汽本田旗下的车型 ,飞度不是东风本田,思域是东风本田旗下的车型。飞度是广汽本田旗下的一款小型车,这款车在国内的销量十分好,在国内也受到非常多消费者的欢迎 。飞度在二手车市场上的保值率也是十分不错的。
5 、广汽本田是本田与广汽的合资企业 ,在国内汽车市场有着重要地位。飞度凭借时尚的外观、灵活的空间布局以及出色的燃油经济性,受到众多消费者的青睐 。而东风本田是本田与东风的合资企业,主要生产思域、CR - V等其他本田车型 ,与飞度分属不同合资公司体系。所以,本田飞度属于广汽本田旗下产品,并非东风本田。
6 、本田飞度是由广汽本田生产的车型 ,而非东风本田 。生产厂商背景 广汽本田汽车有限公司(简称广汽本田)是由广州汽车集团股份有限公司与本田技研工业株式会社共同出资组建的合资企业,成立于1998年7月1日。
1、飞度是由广汽本田生产的。飞度作为Honda全球战略车型之一,自2001年首次推出以来 ,便凭借其出色的性能、灵活的空间以及经济实用的特点,在全球范围内赢得了广泛认可。在中国市场,飞度的生产与销售由广汽本田负责 ,这一合作模式确保了飞度能够迅速适应中国消费者的需求,并在国内市场占据一席之地 。
2、026年1月15日,广汽本田新款飞度正式上市,全国限量3000台。这款车售价68万元起(终端一口价)。外观方面 ,采用分体式车灯设计,整体造型更圆润,车长增加了44mm ,轴距为2530mm,还提供星月白 、炽热黄、极速绚蓝三种配色 。
3、广汽本田新款飞度已于2026年1月15日正式上市,此次上市的车型为5L CVT焕新版 ,官方焕新价68万元,全国限量发售3000台,同时提供发动机和变速箱终身质保政策。
4 、本田飞度的主要生产地为中国广州 ,由广汽本田负责生产,同时也在日本及其他国家设有生产基地以满足全球市场需求。中国广州:广汽本田的核心生产基地本田飞度在中国市场的生产由广汽本田主导 。
飞度被称为超跑GK5,是因为GK5是飞度车型中注重运动与性能的版本 ,但它不是普通飞度,而是飞度的超跑版本。以下是具体解释:GK5的含义:GK5指的是飞度的某一特定车型代码,它代表了飞度系列中注重性能和运动特性的版本。
GK5被称为超跑,实则是一种车主间的自娱自乐与自嘲的说法 ,但它确实在同级车中具有突出的动力表现 。以下是具体原因:价格亲民与改装成本低:GK5即本田飞度的第三代车型,因其价格相对亲民,且改装成本低 ,成为了许多普通车友的玩车之选。
Gk5是便是一般飞度的又称,好车都有灵气一般的名称,叫车名太LOW ,内行人都叫汽车底盘序号。如同拓海家的Corolla不叫轩逸,叫AE86;fit3都不叫三代飞度,叫GK5 。
GK5是本田飞度。严格来说是第三代本田飞度。GK5是第三代本田飞度的底盘代号。3L和5L的第一代飞度分别称为GD1和GD3 。3L和5L的第二代飞度分别是GE6和GE8。第三代飞度没有引入3排量车型 ,所以只有一个代号。
GK5是本田飞度的第三代车型,其底盘代号为GD5 。与之前的两代车型不同,第三代飞度并未推出3排量的车型 ,因此只有这一个代号。截至2019年8月26日,飞度在售的2018款(即第三代车型)官方指导价为38 ~ 28万元。目前共有6款车型在售,且均符合国五排放标准 。
GK5是本田飞度。严格来说是第三代本田飞度。GK5是本田飞度第三代的底盘代号 。3L和5L的第一代飞度分别叫做GD1和GD3。3L和5L的二代飞度分别是GE6和GE8。第三代飞度没有推出3排量的车型,所以当然只有一个代号 。
本田飞度是一款A0级车型 ,也就是小型轿车。飞度在A0级车中有着诸多优势,如出色的空间、动力、改装潜力以及较高的配置和保值率,这些都使它在同级别车型中脱颖而出。价格方面 ,飞度的售价区间相对亲民,一般在8万至10万元左右,非常符合A0级车的市场定位。从设计角度来看 ,飞度也有着独特的魅力 。
本田飞度定位为小型车,在汽车档次划分中属于入门级。飞度价格相对亲民,一般在10万左右的区间 ,对于预算有限的消费者来说比较容易接受。它车身小巧灵活,操控性良好,停车便捷 ,适合在城市拥堵路况中穿梭 。车内空间在同级别车型里有一定优势,能较好地满足日常出行载人载物需求。
本田飞度属于中等偏下档次,但在小型车市场性价比突出。从车辆级别来看,本田飞度属于A0级(小型轿车) ,定位为经济实用的入门级车型 。其价格亲民,处于8 - 10万元区间,主要满足日常代步与简单家用需求。在核心特点方面 ,它具有多方面优势。
本田飞度:依然是最刚的A0级王者 有人说A0级市场的江湖属于飞度,究其原因我认为这与本田品牌自身的属性不无关系 。加上日本独有的小车文化,在A0级市场 ,推出向飞度这样优秀的产品也就不足为奇了。我认为,动力系统是飞度被大家所认同的核心。
因此,很多不了解飞度的人都会感到好奇 ,为什么这些飞度车主愿意为一台10万级别的车花那么多钱改装呢?其实定位于A0级的飞度,最早是一款主打日常出行的小车,它希望能便利车主的日常出行 ,节约出行成本 。
本田飞度飞度是紧凑型车型,定价在18万到88万,飞度在价格方面中规中矩,是这个级别的车型里的中间价位。如果平常在市区或者高速上行驶的比较多 ,只是家用或者上下班通勤的话,5L是足够使用的。起步轻快,超车没压力 ,日常家用足够了,改车玩车也很适合,是年轻人最好选择。
1 、一日本田 ,终身本田,这是众多本田爱好者对于本田忠贞不渝的追随誓言,而飞度便是本田品牌中所热捧的目标之一 ,飞度可以说是近几年比较受欢迎的买菜神车,车型外观好看时尚,内部空间充足大方 ,基本上是一台没什么吐槽的日常家用小车 。
2、飞度是本田品牌旗下的车型,由广汽本田生产。飞度是广汽本田的核心车型之一,自2003年引入中国市场后,一直是销量主力。它与东风本田的思域等车型分属不同合资企业 。在核心优势方面 ,飞度搭载5升自然吸气地球梦发动机(代号L15B3),匹配5速手动或CVT变速箱,动力强劲且油耗较低。
3、家里第一辆车 ,选的就是一台白色的第一代飞度,原因很简单就是90年代的本田摩托车留给人们难以磨灭的耐用本质,而萌生的品牌信任感。确实 ,这台购于当年的飞度小车,也没有让车主阿智失望过 。