宝马8系的型号
0年代最极致的宝马8系—Alpina B12 7 ，是宝马与Alpina改装厂联合打造的巅峰之作 ，其核心亮点如下：动力性能基础升级：基于宝马850i的0L V12发动机，Alpina通过改进进气 、曲轴 、凸轮轴和排气系统，将排量提升至7L 。
多样化版本：宝马8系系列包括M850ixDrive和840dxDrive等基础型号 ，未来还将推出敞篷版、GranCoupe等多样化版本 ，满足不同消费者的需求 。宝马8系系列不仅代表了宝马品牌的巅峰之作，更是豪华与性能的完美结合。
它的车身造型可分为三个版本 ，分别是四门轿跑车、双门轿跑车和敞篷轿跑车。全新BMW 8系双门轿跑车 ，车头部分，标志性的双肾式中网格栅 ，采用了更加扁平化的不规则形状 ，边框与内部直瀑式辐条均采用了高亮银色镀铬 。车型同时配备了主动闭合式进气格栅 。
8系回归,扛起了宝马旗舰的名头,却太让粉丝们失望了!
1 、车身侧面比例不佳：和6系coupe几乎完全一样，以跑车标准看有些臃肿 ，行李箱和引擎舱高度太高 ，仅前轮旁边的散热孔能体现新款宝马特征。车尾设计缺乏独特性：虽设计有层次感，但和新款X4差异小 ，难以让人信服是真正的8系 ，跑车化设计不能体现纯种GT跑车特质，反而让人怀念6系coupe的经典简洁设计 。
2 、历经20年，宝马8系在经历多次波折之后终于重出江湖 ，而这一次全新宝马8系的回归无疑是寄托了宝马对其高端产品线布局的极大期望 。在宝马看来 ，数字“8”始终代表着运动性能和豪华，全新宝马8系代表着宝马对于豪华的全新理解 ，今天小编就带领大家一同静态体验一下这台2019款 840i 双门轿跑车 M运动套装。
3、每一台经典的车子都拥有着属于它们的时代印记 ，宽大 、低矮的车身，平和曲线交织的车身线条 ，这些都让这台宝马8系看上去极富九十年代科幻色彩 ，但要说留在E31身上最明显的时代特征，应该就是它前脸的那对跳灯了 。噢 ，对了 ，这台8系还有宝马家族中少见的“小鼻孔 ”设计 。
除了大嘴还有啥?设计师为你详解宝马全新一代大型豪华车序列
1 、除了大嘴格栅，宝马全新一代大型豪华车序列（X8系轿跑、新7系）在设计上还有以下新意：X7：大有大的逻辑超大尺寸双肾格栅与纤细LED灯组：构成夸张前脸 ，迎合特定阶层用户对车辆社会地位显征作用的需求 ，符合中美市场全尺寸SUV以车身方正 、线条强壮为主的特征。
2 、外观设计方面可以说凯迪拉克CT5并没有完全任由设计师抒发美式情怀，流线型的车顶极限延伸出溜背造型与车尾浑然合一，这种设计是你在以往凯迪拉克车型上难以寻觅的 。这种设计也为CT5在后方营造出了Coupe车型的味道 。CT5并没有一味追求国人“好大 ”而进行加长 ，和美版车型一样轴距同为2947mm。
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希望本篇文章《宝马8系内饰(宝马8系2020款内饰)》能对你有所帮助！
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