总体来看这款日产小车的外观颜值比铃木北斗星更加精致漂亮，目前东风日产在中国市场上虽然有轩逸奇骏之类的爆款支撑 ，但是明显缺乏更多的发力点
，如果将来能够引进这款小排量日本kcar，相信销量并不会输给五菱宏光MINIev之类的廉价电动产品 ，这车比那些电动代步车强多了。

原因二：K-Car的定义 在日本，K-Car指的是符合特定尺寸 、动力等严格标准的轻型自动车 。其车身尺寸（长宽高）不超过3400mm
、1480mm、2000mm
，座位不超过4个，发动机排量不超过0.66L ，动力不超过64匹马力
。由于限制
，K-Car设计方正，车内空间利用最大化。

在日本 ，K-Car是指轻自动车这一类汽车产品
，并且对于车身尺寸 、动力等方面都有十分严格的标准 。K-Car的车身长宽高分别不超过3400mm、1480mm
、2000mm，座位不超过4个 ，发动机排量不得超过0.66L
，动力不能超过64匹马力。

1、总结：务实之选，潜力待挖2021款骐达以成熟技术 、舒适体验和实用配置为核心 ，适合注重经济性和家庭需求的消费者
。若未来推出运动化版本
，有望拓展年轻市场，提升品牌话题性。

2
、L汽车发动机CVT变速器的动力组成的确很节油 ，但在平稳性上面有一点小缺陷，没有错
，这套CVT的确存有一些抖动感 。这是由于骐达低速档挡选用传动齿轮构造，中高档才算是锥齿 ，为的便是提升发展动力回应性
，从传动齿轮转换到锥齿的全过程便会造成抖动
。

3、驾驶2021款骐达在山间行驶的时候，车叔在想 ，骐达确实该在运动方面做些文章
，这样对它的话题提升以及销量提升都能起到促进作用。

1 、宝马公司一向以机械狂人著称，宝马的操控感和对于发动机的调校水准 ，对于动力输出的压榨能力
，会让你非常乐于开这部车，后排拥有更好的空间乘坐表现 ，并且多年来广受吐槽的宝马内饰终于有所升级改善
，滤震也更加舒适细腻，甚至有了一点点奔驰S的豪华感觉 ，是BBA同级别车子里，我最为青睐推荐的家用车 。

1
、动力上
，本田思域搭载0T/5T两款涡轮增压发动机供选，其中5T发动机最大功率为177Ps ，峰值扭矩220N·m
，与之匹配的是6速手动及CVT变速箱，完全满足了消费者对于家用车的期许
。

2、发售模式新颖：奔腾T90打破车企传统款型定价模式 ，创造性地以“起售价 + 配置升级包”的全新模式发售。10万元起售的5T舒适型为基础
，用户可在6大智选科技定制包 、5大臻选智慧生活包中自行选择和增配，能充分满足个性化需求 ，大幅提升性价比及购车体验
，实现“按需而买 ”，把钱花在刀刃上 。

3
、0万元以下7座车型中 ，耐用且省油的推荐车型包括五菱佳辰、宝骏730 、长安欧尚A600
、东风风行菱智M5和江淮瑞风M3
，具体分析如下： 五菱佳辰 5L 手动畅享款实测油耗2L/100km，为推荐车型中最低
。

4、吉利－缤越 年轻 、时尚、配置高 ，缤越专为年轻人而设计，它也是10万左右价格中最运动的SUV车型
，绰号“中国小钢炮
”绝对不是浪得虚名。奇瑞－捷途X70 空间大
、实用、性价比高，捷途X70是五款SUV中唯一一款中型SUV ，虽然造型显得稍微成熟
，空间很大，并且捷途X70还提供七座版本车型 。

1 、特别是对于冰莓粉后驱版Taycan ，小姐姐们在选一款心仪的跑车时
，漂不漂亮这才是重点，对于性能其实她们真的没有那么的在意
。给她们一台Turbo S反而开起来更不顺手 ，不如就买一台后驱版Taycan
，美美的同时开起来也是真的顺心。