日产风度A33,日产到此为止,风度到此为止
上次在文章里谈到日系三杰，首先讲了唯一国产过的广州本田六代雅阁CG5 ，这次来聊聊日产风度A33 ，三者之中售价最高也是最有特色的一个，这台车以全进口的身份从2000开始进入中国 ，一直到2004年东风日产引入了天籁 ，从此A33退出了历史舞台，风度到此为止 。
到此为止吧 ，再打扰就不礼貌了 ，这是一种成熟且体面的结束方式 。在人际交往中，尤其是感情世界里 ，我们常常会遇到需要结束一段关系的时候。这个时候 ，如何做到既尊重对方，又保持自己的尊严，就显得尤为重要 。说“到此为止吧 ，再打扰就不礼貌了 ” ，正是一种既成熟又体面的结束方式 。
”风流儒雅 [ fēng liú rú yǎ ] 基本释义：风流：有文采且不拘礼法；儒雅：学识深湛，气度不凡。指人文雅洒脱 ，学识渊博 。出处：唐·卢照邻《五悲·悲才难》中写道：“杲之为人也 ，风流儒雅，为一代之和到此为止；昂之为人也 ，文章卓荦 ，为四海之随珠 。
几千块买来的本田,六代雅阁CG5,很有性价比的情怀车
这是第六代雅阁，也是国产的第一代雅阁 ，车子使用了大量的进口件 ，装配工艺标准很高，就我手上的这台雅阁来说 ，根本没有异响 ，一般老车因为塑料件老化而在颠簸中发出的吱嘎吱嘎声，在这台车上居然毫不存在，也有可能是因为它的仪表台均使用了软性材料的缘故。一共三种排量可供选择 ，0 ，3以及0 。
万块确实有可能买到一代经典B级车——第六代雅阁（CG5），但需满足车龄较长 、里程数较高 、存在一定老化问题等条件 ，且需谨慎评估车况与后续整备成本 。
在内地 ，广汽本田雅阁（cg5）算得上是本田在国内合资车系的中的砥柱中流，大部分人对本田的直观认识都是始于本田雅阁。相对而言。老款的本田雅阁还能够企及的 ，当属1997-2002年生产的第六代雅阁了 。缘分让我选择了它 我和雅阁本无缘 ，但是缘分又让我选择了它 。大眼睁开，初日的早晨与以往一样平静。
尼桑风度A32改A33
有办法 ，换前嘴和后尾 ，拆车件不超过1W 改外观，做二手车的朋友能改...........000000换发动机 ，电脑 。
其他配置：04年改款时 ，尼桑风度a32的0型号增加了记忆驾驶座椅等配置，提升了驾驶的便捷性和舒适性 。
总的来说，2000年款的尼桑风度0（A32）的基础款售价为25万元 ，而顶配车型则为35万元。而到了2001年 ，尼桑风度0（A33）的价格则分别达到了38万元和46万元 。
风度A33与风度A3A31在设计和配置上各有千秋 。A33作为最新一代车型，继承了风度系列一贯的高品质 ，同时在科技配置和驾驶体验上进行了升级。其搭载的高效动力系统和智能驾驶辅助技术 ，为驾驶者带来了更安全、更舒适的行车体验 。
尼桑风度二手车如何?
尼桑风度二手车整体表现不错，具有较高的性价比和可靠性 ，适合作为二手车购买的选择 。以下是具体分析：舒适性和耐用性：尼桑风度作为一款中型轿车 ，注重舒适性和耐用性。其车身结构坚固，悬挂系统精心调校 ，提供稳定的行驶感受和舒适的乘坐体验 。动力系统和传动系统也经过严格测试和验证 ，确保长期使用中保持良好的性能 。
尼桑风度二手车如果年限还行 、车况良好且价格实惠，那么还是值得入手的。
日产尼桑风度A33二手车价格在3-5万左右 ，具体价格会根据车辆的车龄和车况有所差异。这款车型以其线性动力输出和全球用户好评的VQ发动机著称 。其中 ，销量最大的A33机型配备了VQ2000和VQ3000两款发动机，而丰都塞飞罗0车型则搭载VQ30DE发动机，配备可变进气系统 ，能输出200PS的最大功率和扭矩 。
第一辆买日本车?第二辆车还会选日本车吗?
我先后拥有四辆车 ，德系，日系 ，美系都有 ，第一辆是2006款的捷达伙伴，这是一辆二手车 ，是我刚考票时用来练手代步的第一辆车 ，现在仍然怀念这款手动捷达的驾驶感受，就是高速风噪比较大 ，超过150的时候根本就听不清说话 ，开了两年以后，捷达卖掉了。
如果你第一辆买的是日本车 ，第二辆建议你买国产车试试 。 现在国产车进步神速 ，早已不是那种粗制滥造的时代了 。如果你预算足够，准备买个品质高回头率高的车，建议你以下三个牌子 ，都是高端大气上档次 ，开上它们不输甚至远超国外百万元车的体验。 国产红旗H系列：首选H9 。
底盘更舒适，但操纵者更看重男性而非女性 。我能给我妹妹买一辆劳斯莱斯来体现平等吗？还有 ，在像我这样的18号线小城市 ，日本车在中国比以前好多了，因为合资日本车的测试时间在可靠性测试中不断压缩 ，为了尽快发射汽车 ，导致日本汽车的可靠性大幅下降。它的行驶里程超过400公里 。
事实上这也是中国人好面子的难点，总觉得买一个日本车让别人看上去不仿佛一辆高档汽车 ，日系车本来工程预算就比较低 ，相对选材成本费用也比较低，因而看起来不够等级 。可是那都是之前了 ，虽然中低端日系车或者不够气体 ，但大部分也都比较酷炫潮流趋势。
就车辆的驾驶感而言，还是红旗H5更顺手，但如果是动力系统的耐久性及稳定性 ，还是卡罗拉更经典 ，这也是卡罗拉车主唯一引以为傲的地方 。总体来说，卡罗拉和红旗H5 ，这两款车除了价格相同之外 ，其他任何的特征，比如造型 、空间、动力性 、乘坐感 ，红旗H5都可以说是完胜 。
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