本田杰德怎么样,为什么销量不怎么样
1 、首先 ，销量不佳 ，利润不行 。本田杰德刚上市时创造过月销五千多的成绩，但由于各方面的原因吧 ，自身产品力不佳 ，竞争对手越来越凶猛，销量一度下滑再无回天之力 。东风本田就算再有钱 ，如果利润不行卖杰德是赔本买卖 ，肯定不会一直这么做下去，横刀割爱果断放弃绝对是明智之举。其次，为思域销量让路 。
2 、产品更新不足：动力总成老旧 ，车型配置缩减 ，缺乏竞争力 。战略调整：本田为优化产能，选择停产杰德 ，释放资源用于更畅销车型。两厢思域接棒计划：产能释放：杰德停产后 ，其产能将转移至两厢思域，优化东风本田产品阵容 。市场期待：两厢思域预计原汁原味引进 ，路试图片已曝光 ，引发消费者关注 。
3、在外形设计上杰德并不差与其他车型，无论流线的车体加上犀利的大灯还是车辆的尾部 ，也都采用中规中矩的设计 ，没有一点夸张 、浮躁感。并且该车的外形设计上也是偏向于运动风格的，这样的造型要比奥德赛更加漂亮 ，可是就是这样一台漂亮与实用性兼具的车这两年却在市场一蹶不振。
东风本田6座车多少钱
1 、东风本田的六座车型中 ，杰德无疑是其中的佼佼者 。这款车型凭借其宽敞舒适的空间和时尚精致的设计，吸引了众多消费者的目光 。售价在199-199万元之间，杰德为中大型家庭提供了高品质出行的选择。在设计方面 ，杰德秉承了本田家族式的设计理念 ，前脸造型独特且极具辨识度 。
2、东风本田6座是杰德，2020款本田杰德售价199-199万：车身结构而言 ，该车属于5门5座的两厢车 ，车内空间较为宽大舒适，适合中大型家庭的日常使用 。在外观方面 ，新车与旧款之间的差异较小 ，两者极其相似；2020款杰德的前脸仍沿用本田家族式的设计理念，一眼看去 ，就极具辨识度。
3 、本田发动机在动力和静谧性这一块又是强项 ，日常用车费用经济划算，奥德赛真的是很好的家用MPV选择 。 艾力绅 官方指导价 ： 298-318万（获取底价）级别 ： MPV 艾力绅是东风本田的旗舰MPV车型 ，与奥德赛的区别是 ，它明显偏向于商务 。
曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动?
本田为了应对市场的变化特别推出了杰德这款MPV车型，不过本田投放国内市场的杰德是“特供”车型，也就是说只有我们国内有 ，杰德作为特供车型可是在配置和设计上却一点没有缩减 ，并且造型设计也相对于出色，既有家轿的风范也有旅行车的实用性 ，该车上市以后更是一度被消费者评为最美本田车。
产品更新滞后：杰德长期沿用8L+5AT动力总成 ，虽稳定但技术老旧 。新款换装5T发动机后，销量未回暖 ，且车型数量缩减至4款 ，6座版本取消，显示本田已放弃该车型 。国六政策影响：未推出国六版本加速杰德退市 ，销量跌至月销不足千台。
其实更重要的原因是杰德这款车目前全系都是国五排放 ，而我国绝大多数地区都已经实行国六政策，所以就算你想买新杰德 ，在很多地方也是无法上牌的 ，这才是压垮杰德销量的最后一根稻草 。
其实这台车最大的问题应该是定位不明确，MPV 、两厢轿车、旅行车都雨露均沾，内置六座椅虽然解决了乘坐问题 ，但低矮的身躯让消费者似乎并不买账 ，旅行车又是特别小众的市场，但似乎买杰德的用户恰好大多都是买的非六座当旅行车买 ，这台车又恰好迎合了小众需求 ，显得有些矛盾 。
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