1、排名：第五名特点：宝马3系基于CLAR平台打造 ，采用超高强度的热成型钢 ，在车顶纵梁 、横梁 、A柱、B柱、C柱以及车底横梁等重要部位均得到应用 。在多项碰撞测试中，包括车顶强度测试，均获得G优秀的评价 。宝马3系车顶强度测试的峰值载荷达到95952牛 ，相当于车身质量的11倍 ，车架强度卓越。
2 、排在车顶强度第一名的是蔚来ET5，在之前的中保研评测中 ，该车还一举夺得了“G ”的安全性评级 ，在安全性3大项30小项中，蔚来 ET5都获得了最高评价。这一切的优秀表现都源于蔚来ET5采用了Shotgun 、前纵梁和副车架三段并联式设计的碰撞传力结构 ，使得前舱冲击吸能区能够有效地传递碰撞能量 。
3、宝马iX3：以主动安全评分高达100%和综合得分名列前茅 ，稳坐第一 。大众探岳：紧随宝马iX3之后，表现出色。宝马3系：同样在2024年的测试中取得了优异的成绩 ，排名靠前 。2024年中保研最安全SUV排名：奔驰GLC：位列SUV排名的首位 ，显示出其卓越的安全性能 。
4 、第三名：宝马全新3系 宝马全新3系，在车内乘员 、车外行人、辅助安全获得最高的G评价 ，但受限于豪华品牌的身份 ，维修经济性方面表现较为差劲。而宝马3系作为宝马的代表，乃至运动中型车的代表，做到了让车主放心玩车 。第四名：沃尔沃XC60 一向主打安全的沃尔沃品牌 ，进前十算常规操作 ，不惊喜也不意外 。
5 、第三名，华晨-宝马325Li 作为宝马入门级的豪华运动轿车 ，宝马3系在带给大家豪华氛围与运动感的同时安全性也保障的很到位。第二名 ，广汽丰田-雷凌 作为广汽丰田的热销紧凑型轿车，雷凌整体造型非常的时尚 ，作为家用型紧凑级轿车雷凌的油耗表现也是非常不错 。
6 、宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩 ，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多 ，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平 。全文总结：通过中保研公布的碰撞成绩可以看出 ，国产版宝马3系虽然对车身进行加长，但未对碰撞后的安全性形成负面影响。
1、速腾价格12 ，便宜7000 ，但是不送保养，送贴膜脚垫这些东西 动力：新蒙迪欧是5T的，速腾是4T的 ，发动机差不多 ，看了一下加速成绩，差距也不大新蒙迪欧9秒出头 ，速腾接近9秒 。
2 、AT仍然是自动变速器的首选 ，除非装备湿式双离合变速器的同级别车型性能有明显领先 。基本参数比较速腾4T版指导价119~119，综合优惠仅3万左右 ，实际优惠10万不体现品质。车身尺寸4753*1800*1462 ，轴距2731mm，准中型 ，好驾驶空房。后悬架多连杆也能在一定程度上掩盖变速箱的不足 。
3 、福特蒙迪欧5低配：搭载了5T发动机 ，提供了不错的动力表现 。其6AT变速箱在稳定性上可能稍有优势。大众速腾4舒适版：虽然未具体提及动力数据，但大众的技术实力使其动力表现同样值得期待 。其7速DSG变速箱在可靠性方面也有优秀表现 。
4、不知不觉我换蒙迪欧有一年的时间了 ，之前是大众的朗逸6L自动 ，就是感觉动力太差了，所以才决定换车的，大众带T的车型都是双离合的 ，这一点我不是很喜欢 ，担心双离合不靠谱。日韩系我又不喜欢，最后在美系的几款里面 ，选择了新蒙迪欧 ，因为我的预算范围内能买个0T的蒙迪欧 。
5 、你好，建议选择蒙迪欧 。速腾这款车定位很尴尬。而且平时小故障比较多 ，发动机顿挫比较厉害 。
6 、另外还有一个自适应远近光 ，就是开远光的时候，如果对面或者前面有车 ，会自动切换成近光 ，有点穷则独善其身，达则兼济天下的感觉 ，自己在灯光安全性方面好了 ，也让别人更好 。
1、当时考虑过大众的车，也考虑过别克的车，幸好最后选择了福特的新蒙迪欧 ，当年可不知道大众的安全性减配得这么严重。
2、说来也真是神奇 ，以前身边没一个人能把我影响成这样，最后居然被一辆车搞定了 。 买蒙迪欧有几个原因 ，一是想给自己施加点压力 ，毕业后一直跟父母住，每月基本月光族 ，钱都不知道花哪去了 ，买车至少最后有个东西在 。
3 、开蒙迪欧是否有面子不能一概而论，面子是相对概念 ，取决于周围的环境和比较对象。如果所处环境中 ，身边的人大多驾驶像桑塔纳这类相对普通 、价格亲民的车型，蒙迪欧在外观、配置和档次上通常更具优势 ，此时开蒙迪欧出去 ，相比之下会显得有面子。
4 、新蒙迪欧霸气时尚的外形，充沛的动力和操控体验，以超越同级别合资车的智能科技配置 ， 这就是它为什么卖那么火的原因 。 我老公开的就是新蒙迪欧 ， 买了这款车后，身边有好几个亲戚朋友看完我的车后也陆续买了新蒙迪欧 ，哈哈 。不得不说这款车卖得非常火 ，关注度也很高。
5 、不过我也有我自己的烦恼，那就是既想买君威GS ，又想买蒙迪欧 ，你们大家能给我出个主意吗？对于这两款车，都是属于很标准的B+级水准 ，因为在车身尺寸上都接近了五米 ，比普通的B级轿车要大一点 。
6、通过直接的对比我们不难发现，新一代蒙迪欧无论在空间上 、动力上 、车内科技感上 ，都要全面胜过新款雅阁 ，可以说对比起来拥有全维度的优势 。
中保研公布的2020年批次12款车型测评结果显示，领克0奥迪Q5L等车型在安全性方面表现优秀，帕萨特在改进后取得全部测试项目G（优秀）的成绩 ，耐撞性与维修经济性方面获A（良好）评级。
蔚来ET5：通过Euro NCAP五星认证 ，成人保护率达91%，配备3个传感器及Banyan安全系统 ，支持自动紧急制动、车道保持等功能 。 极氪001：中保研测试中 ，正面5%偏置碰撞 、侧面碰撞均获优秀，车身采用“SEA浩瀚架构 ” ，电池包通过针刺 、挤压等严苛测试 。
广汽丰田雷凌 售价：158万-128万 广汽丰田雷凌是广汽丰田旗下的一款紧凑级轿车 ，其实也就是卡罗拉的姐妹车型。在中保研的测试中，广汽丰田雷凌除耐撞维修获得了M一般的评价外 ，在主驾25%、侧面碰撞 、车顶强度 、座椅头枕、辅助安全、行人保护上均获得了G优秀 ，可见其在安全性能上的优秀表现 。
总结建议首选全面防护：现款凯美瑞在被动安全冗余和系统稳定性上略占优 。侧重主动安全：雅阁的Honda Sensing算法成熟，适合城市复杂路况。追求结构刚性：蒙迪欧的高强度材料应用更激进 ，适合注重碰撞耐受性的用户 。注：不同地区版本配置可能存在差异 ，建议以当地销售车型的实测数据为准 。
蒙迪欧 、雅阁 、凯美瑞作为国内中型轿车市场的热门车型，安全性能均符合全球主流安全标准，但因设计理念、配置差异 、测试环境及具体年款/地区版本不同 ，各有侧重 ，无绝对的“安全系数最高”结论。
蒙迪欧的安全系数相对较高。从车身结构和气囊配置来看：蒙迪欧全系标配7气囊，并采用了高强度硼钢材质的车身结构 ，从A柱至C柱均使用了1700MPa硼钢 ，这样的设计在发生碰撞时能够更有效地保护车内乘员的安全 。
都高 。蒙迪欧：配备了预碰撞安全辅助系统 、盲点监测、ACC自适应巡航系统等高级安全配置，这些配置能在行驶过程中有效降低碰撞事故的发生率 ，提升车辆安全性。凯美瑞：安全性也很出色 ，采用了超高强度车身设计，并配备了多功能安全气囊 、天窗一键自动摇落安全功能等 ，能在发生事故时有效保护乘员安全 。
动力对比蒙迪欧5T车型：全系标配5升四缸涡轮增压发动机 ，最大功率140千瓦，峰值扭矩258牛·米 ，匹配8挡自动变速箱 ，最高车速208公里/小时，WLTC综合油耗76L/100公里，性能体验更优越 。
首先我们来看看耐撞性与维修经济性这一项评比 ，在14款车型中并没有一款取得了“G”的评价 ，表现为A的车型有五款，分别是大众ID.6 CROZZ 、蔚来ET大众凌渡L、极氪001和北京魔方。除了上述获得A级评分的车型之外 ，福特蒙迪欧 、比亚迪护卫舰07和别克世纪在正面低速碰撞中的正面气囊/安全带起爆表现较差 ，被评为P级别 。
从测评结果来看，大部分车型的成绩表现较好 ，其中大众ID.6 CROZZ 、蔚来ET大众凌渡L、极氪001四款车型无论是车内成员安全 、车外行人安全 、车辆辅助安全还是耐撞性与维修经济性均有相当不错的成绩 。
一是因为涉及测评的14款车型中有一半是新能源车 ，尤其是在“耐撞性与维修经济性 ”这个维度，仅有蔚来ET一汽-大众ID.6 CROZZ、上汽大众凌渡L、极氪00北汽魔方5款车型取得成绩A（良好）。而以理想L福特电马为代表的6款车型取得M（一般） ，另外还有3款车型取得P（较差） 。