雷克萨斯销量下滑且出现召回 ，主要是受自身品质问题 、召回事件影响 ，同时面临新能源汽车市场冲击等外部大环境变化因素。
销量下滑还遭召回，雷克萨斯华进入了衰退期的原因如下 。雷克萨斯销量下滑雷克萨斯在中国的销售情况并不理想 ，在2022年 ，它的上半年销量只有14万辆，同比下降40.1% ，而7月份 ，它的销量下滑幅度则超过了20%，8月份再次下滑8% ，上险量仅有89万辆 。
雷克萨斯背靠丰田 ，想要打造出高端汽车确实有些难；这些车曾经以高价也能够有很好的销量，主要原因还是“进口车”的身份和饥饿营销。讴歌和英菲尼迪都是合资品牌，在大多数喜欢合资汽车的车主眼里 ，进口车的级别高于合资车 ，所以只要预算内有进口的选项则一般不选合资汽车 。
丰田2023年召回车型一览表如下：一汽丰田：车型：卡罗拉召回时间范围：2019年8月至2023年7月召回数量：约35万辆召回原因：高压燃油泵内部零件的耐压性不足，可能导致燃油泄漏 ，增加火灾风险 。广汽丰田：车型：汉兰达（两次召回）第一次召回：部分汉兰达 ，总计157458辆，原因在于前保险杠下护板的安装问题。
以下是丰田及雷克萨斯近期召回车型一览表：国内市场（2025年7月最新）卡罗拉双擎/亚洲狮双擎（2023 - 2024款）：近13万台（卡罗拉双擎为主） ，因发动机线束隐患 ，采取免费更换改良后中间轴的措施 。
023年6月21日至2024年11月27日期间生产的部分锋兰达车型，共计887辆 。自即日起 ，召回2025年4月24日至2025年5月23日期间生产的部分全新第九代凯美瑞车型 ，共计6154辆。一汽丰田汽车（成都）有限公司：召回2024年6月24日至2025年2月10日期间生产的部分国产亚洲龙车型，共计54143辆 。
实测数据：在懂车帝2023年夏季测试中 ，bZ3满载续航达成率仅63% ，低于新能源车平均值64%，排名垫底 。竞品对比：比亚迪仰望U8（插混车型）以81%的达成率位列第一，宋Plus DM-i以68%排名第二 ，凸显bZ3在续航管理上的不足。
一汽丰田汽车有限公司 召回2023年7月3日至2024年9月9日生产的部分卡罗拉锐放双擎汽车 ，共计59，296辆 ，召回原因是混合动力系统控制程序存在漏洞 ，可能导致动力中断。召回2022年9月6日至2023年7月15日生产的部分国产bZ4X汽车，共计8 ，268辆 ，问题与广汽丰田版bZ4X相同，涉及电池包线束隐患 。
1 、召回2023年7月3日至2024年9月9日生产的部分卡罗拉锐放双擎汽车 ，共计59 ，296辆，召回原因是混合动力系统控制程序存在漏洞 ，可能导致动力中断 。召回2022年9月6日至2023年7月15日生产的部分国产bZ4X汽车 ，共计8，268辆，问题与广汽丰田版bZ4X相同 ，涉及电池包线束隐患。
2、欧拉处理方式：欧拉方面仅给出尽快处理的空头支票 ，详细解决方案遥遥无期 。影响：欧拉iQ口碑受损，在同级别产品竞争中陷入尴尬 ，续航里程不足400km ，与同等价位但续航更高的比亚迪秦PLUS和广汽埃安Y相比，竞争力下降 。
3 、大发汽车违规情况：丰田子公司大发在车辆测试过程中也存在数据造假等违规行为 ，共有174项违规操作 ，涉及64款车型，在产品质量检测环节篡改发动机尾气排放数据 、车辆燃油效率数据等。
4、自2023年5月29日起 ，特斯拉召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S 、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车 ，共计1104622辆 。
5 、召回范围：华晨宝马：2022年8月29日至11月23日生产的7台国产iX3 。宝马中国：2022年6月21日至8月1日生产的13台进口i6月28日至9月1日生产的8台进口iX，以及9月1日生产的1台进口i7。
