010款红旗牌奔腾B70轿车提供了0升和3升两种排量选择 。排量配置与动力参数该车型的排量设计覆盖了主流家用及轻度性能需求 。其中 ，0升自然吸气发动机是基础配置 ，其最大功率为108千瓦（约146马力），扭矩输出适中 ，适合城市通勤及日常驾驶。
在10~15万级家用车市场中 ，奔腾B70与日产轩逸是两款热门车型 。
一汽奔腾B70 0T车型凭借最大功率165kW、峰值扭矩340N·m的发动机性能，成为15万级家轿动力标杆 ，零百加速86秒的成绩打破同级传统 ，同时以高性价比和全面产品力重新定义家用轿车标准 。
一般而言B级车，即中型车 ，或称作LargeFamilyCar ，轴距一般是7米至0米，车身长度一般5米至0米，排量一般在6升至4升。全新奔腾B70车身长宽高：4800mm/1820mm/1472mm ，轴距为2725mm 。
近日 ，第三代 奔腾B70以99-199万的区间价格正式上市 。作为一汽奔腾品牌转型以来的首款B级轿车产品，B70的所承载的重要使命自然不言而喻。不过 ，不可回避的是10-15万元一直轿车市场竞争最为激烈的区间 ，第三代奔腾B70到底能不能立足脚跟，相信是多数人所期待的 。
1 、说到国产高端车 ，就不得不提红旗了 ，红旗不仅资历老，而且技术方面也非常出色 ，但一直在纯电领域没有什么作为 。
2 、NEDC工况下最高续航达510公里（低配版为460公里） ，满足日常通勤及中短途出行需求。支持快充功能，部分版本宣称“超快充”技术（具体充电效率需以实测为准） ，可缩短补能时间。潜在考量三电系统可靠性待验证 作为一款上市时间较短的新车 ，电池、电机 、电控系统的长期耐久性尚未经过市场充分检验 。
3 、动力性能强劲，续航表现优异：红旗E-HS9采用双电机布局，并提供两种不同动力可选 。低功率版前后电机最大功率均为160千瓦 ，峰值扭矩为350牛·米 ，续航里程为460公里；高功率版前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米 ，后置电机最大功率245千瓦 ，峰值扭矩为450牛·米，续航里程为510公里。
4、中国版库里南通常指红旗E-HS9 ，这是红旗品牌推出的全尺寸纯电SUV ，定位高端市场，因设计气场与劳斯莱斯库里南有相似之处 ，被网友称为“中国版库里南 ” 。车型定位与设计1 定位：红旗E-HS9属于大型豪华SUV ，对标国际高端品牌，主打商务与家庭双重场景 。
5 、月4日 ， 红旗E-HS9正式上市 ，该车定位于全尺寸大型纯电SUV，最高续航将达到510公里，共推出4款车型 ，售价50.98万至798万元。2020年北京车展上 ，红旗E-HS9的亮相吸引了诸多关注 。此番，该车在“千呼万唤 ”中正式上市 。
6 、三元锂离子电池能量密度为182Wh/kg ，续航里程为460km。0-100km/h加速时间9s 。此外 ，新车还配有智能四驱系统，并拥有七种驾驶模式 。在面临电动化大趋势的格局下 ，红旗先后推出E-HS3和E-HS9两款新品 ，整体反应并不算慢，而E-HS9也是2020年红旗品牌最重磅的一款纯电新车。
1、这是马杰斯塔第一次在日本本土以外的国土进行生产 ，虽然挂着红旗标 ，但可以说盛世是比皇冠更JDM的车款了 。听说一汽一共买入了300套配件，250套装成了整车 ，50套做候补配件 ，全球唯一左舵马杰斯塔，怎么说怎么觉得来劲 。
1 、虽然是一款大尺寸SUV，但红旗E-HS9风燥和路噪都控制在相对理想的范围内。 红旗E-HS9的诞生是红旗在新四化的强有力证明 ，随着它的诞生 ，红旗家族离L 、H、Q、H四大系列的“极致梦幻”产品车型的脚步又近了一步。
2 、首先是价格上，红旗E-HS9的售价区间为50.98万—798万 。这个价格贵吗？相信多数人会点头 ，也包括我 ，因为这是一款起价超50万的国产车 。从车型本身来看，我认为这样的价格 ，又谈不上“贵 ”。
3 、红旗E-HS9是一汽红旗推出的定位为纯电动大型SUV ，搭载四驱双电机并有460公里和510公里两种续航模式可选，红旗E-HS9将于12月4日晚正式上市 ，售价区间为50.98-798万元 。纵览现如今的汽车市场 ，可以说50万元的E-HS9有着超越150万元的气势感和空间感，这也正是他最大的杀手锏 。
4、红旗E-HS9是红旗品牌在新能源 、智能化 、网联化方面一次集中的成果展示 ，拥有七屏娱乐系统、人脸识别 、交通拥堵自动驾驶系统 、代客泊车系统等“黑科技 ” ，产品力非常强大。与此同时，其50.98万的起步价也给我们带来了惊喜，要知道这个价格在豪华品牌里只能买到中大型SUV 。
5、【新车上市】12月4日晚 ， 红旗E-HS9正式上市 。新车定位为全尺寸豪华SUV ，车长超2米，提供单电机/双电机版本供选 ，最高NEDC纯电续航里程能达到510km。红旗E-HS9共推出4款车型 ，售价区间为50.98-798万元 。
国产车中有立标的车型包括吉利GE 、卓越GE以及红旗的某些车型，比亚迪S8也曾采用立标设计 。吉利GE：吉利在2010年推出了一款高端豪华车型——吉利GE。这款车型的车头上配备了引人注目的立标 ，彰显了其豪华定位 。吉利GE的立标设计独特 ，成为了该车型的一大亮点 。
如果真的要支持国产，表达自己的强烈爱国之心 ，好OK那我也很直接 ，推荐咱们大中国的红旗H5，说实话红旗H5现在不仅是红旗的销量担当也是受到国内不少年轻人消费者的喜爱。
第1款宾利 ，其实它的车标我们最常见到的应该是大标 ，或者说是卧标，当然它旗下其实也有立标，向在几年前的车型采用的全部都是立标 ，而且标志的价格极为的昂贵 ，曾经它的售价能够达到15万左右，当然现在这种标志已经很少见到但它确实还有。
1 、国产车中最贵的是红旗S9 ，其售价高达1500万元 。以下为详细介绍：红旗S9作为一款超级跑车 ，在国产车领域中价格独占鳌头 。它不仅价格昂贵，还具有全球限量发行的特性 ，首批仅生产99台 ，这种限量策略进一步提升了其稀缺性和收藏价值。
2、国产最高档的车型可能包括红旗国礼系列 、路特斯EVIJA和红旗S9，其中红旗S9以1500万元售价成为价格最高的国产车型 。以下为具体分析：红旗国礼系列：外交级豪华的代表红旗国礼系列是红旗品牌顶尖技术与匠艺的集大成者 ，售价突破700万元 。其定位不仅限于民用市场 ，更承担了国家形象展示的功能。
3 、提到国产车中价格最昂贵的车型，很多人会想到红旗 ，尤其是其L5车型 ，售价高达500万，十分显眼 。不过，今天要介绍的这款阿尔特卡尔曼 ，甚至将“最贵”称号从红旗L5手中夺了过来 。阿尔特卡尔曼是一款相对小众的车型 ，很多人对其并不熟悉。
4、目前已知最贵的国产车是东风猛士M - HUNTER狩猎者，预售价368万元起 。该车于2024年北京车展全球首发 ，刷新了国产越野车价格纪录 。
5、当前中国市场最贵的汽车是阿尔特卡尔曼 ，售价1200万元，全球限量10台 ，是目前国产车中的价格天花板。阿尔特卡尔曼的核心特点 价格与限量：售价1200万元 ，全球仅限量10台，定位“私人移动宫殿 ” ，远超红旗国礼（718万元） 、红旗L90（1000万元）等车型 。