科雷傲和科雷嘉各有优势，选择需结合具体需求 ，看重空间和复杂路况选科雷傲 ，倾向城市驾驶和独特设计选科雷嘉。设计与定位：科雷傲作为国际车型，进入中国市场后针对国内消费者需求调整了设计 ，空间宽敞 ，适合注重空间体验的用户 。
总体来说，科雷傲更适合追求大空间和高性价比的消费者，而科雷嘉则更适合那些对空间需求不是特别高 ，更看重外观和性价比的消费者 。因此 ，在选择这两款车型时，消费者可以根据自己的实际需求进行权衡。值得一提的是 ，两车虽然出自同一平台 ，但在配置和设计上各有特色 。
科雷嘉和科雷傲哪个更好取决于个人需求，两者在性能和配置上存在一定区别 。科雷傲的优点：- 越野性能专业：科雷傲的越野性能相对更加专业 ，适合在复杂路况下行驶。- 困境保证：在遇到一些困难路况时 ，科雷傲能提供较好的通过性和稳定性。
科雷傲表现更好 。详细解释如下：科雷嘉和科雷傲都是雷诺品牌下的车型，它们在市场上都有一定的知名度和受欢迎程度 。但从整体性能和配置上来看 ，科雷傲相对表现更好。科雷傲在外观设计上更加时尚、动感 ，内饰也更为精致，提供了更高的舒适性和豪华感 。
科雷嘉与科雷傲存在明显的差异 。这种差异使得两款车型在定位和目标消费群体上有所区分。综上所述 ，科雷傲与科雷嘉在功能和性能上各有千秋 。消费者在选择时 ，可以根据自己的实际需求和个人喜好进行权衡 。无论是追求动力性能还是注重功能配置，这两款车型都能为驾驶者提供满意的驾乘体验。
1 、017款科雷嘉CVT变速箱型号为CVT8模拟7速手自一体 。以下是关于该变速箱的详细说明：型号与结构特点CVT8是加特可（Jatco）公司研发的第三代CVT变速箱，属于钢带式无级变速器 。其核心结构通过两组可变直径的锥轮与一根钢带连接 ，实现传动比的连续变化。
2 、雷诺科雷嘉动力平顺舒适感足 除了原有的0L车型 ，科雷加还推出了全新的2T车型作为入门级版本 。这款2T发动机的最大功率与0L车型相差很大，但扭矩相差不大 。与2T发动机匹配的变速箱为6速手动变速箱 ，而0L车型为可模拟7速的CVT无级变速箱。
3、不同变速箱类型的更换周期雷诺科雷嘉主要搭载CVT无级变速箱（部分车型为6速手动/自动） ，不同类型的更换周期不同： CVT无级变速箱： 原厂建议6万公里或4年更换一次（以先到为准），部分4S店会根据使用环境（如拥堵路况）建议缩短至5万公里。
【太平洋汽车网】科雷嘉的carplay连接手机没有反应的原因：手机数据线破损或折断；USB插头和手机插头上面的金属接触端子有异物附着或者表面被氧化；车载主机外置的USBHUB的USB母头插口内部有损坏；接触金属片和USB公头接触不良；车载主机与外置USBHUB的连线有松动现象 。
【太平洋汽车网】科雷嘉carplay突然连接不上的原因有：手机数据线破损；USB插头上的金属接触端有异物附着；金属表面被氧化 。解决方法是检查车载主机外置的USB母头接口内部是否有损坏 ，以及接触金属片是否能保持与USB公头接触良好。
雷诺科雷嘉内饰简洁耐看 与外观设计相比 ，内饰设计并没有表现出太多的特点，但简约的设计更加耐看 ，凸起的空调出风口增强了内饰的立体感 。配置方面 ，2017款增加了 后视镜 电动折叠 、胎压监测 、CarPlay手机互联等功能，配置更加丰富 。然而 ，最值得一提的是科雷加在安全方面的努力。
在内饰方面 ，延续了老款车型的设计，整体偏向简约居家风格，按键布局规整合理 ，中控台的造型有着很强的立体感 ，十分耐看 。7英寸的中控触摸屏内置的车机系统，可支持苹果CarPlay和AndroidAuto手机互联功能 。
太空线条简洁流畅 ，气质高贵 ，视野开阔，可拆卸座椅 ，灵活的空间安排 ，杰出的多功能，令人惊奇的储物空间……太空装配有汽油0 ，0升6缸自动挡和柴油2升涡轮发动机。ABS系统、双气囊和侧气囊则保证了太空的安全可靠性 。经欧洲新车测试委员会（EURONCAP）严格的测试 ，太空车是欧洲最安全的MPV 。
1、高颜值设计：男女皆宜的动感风格外观设计：科雷嘉采用立体前脸 、饱满尾部及力量感车身线条，动感中透着柔和 ，既不“小鲜肉 ”也不“呆萌 ” ，符合婚车颜值需求。空气动力学：流线型设计使风阻系数低至0.33，媲美轿车，降低油耗和风噪 。
2 、东风雷诺2017款科雷嘉在颜值、性价比 、安全性能 、动力和通过性等方面都表现出色 ，是一款高颜值的实力派SUV ，值得在买车季考虑 。
3、探岳X这款车，怎么说呢？算是一汽大众首款运动风格的中型SUV ，也是首款溜背设计的SUV ，高颜值的它的确可以吸引很多大众粉儿，如果非常关注配置的话 ，综合性价比来说探岳要优于这个XX。
4 、Jeep全新指南者是赶着2016年结束登录市场的车型 ，但是全新指南者的亮点实在是太多了，帅气的外观 、极高的配置、还有专门针对野外撒野的高性能四驱版本 ，198万元起的售价一下子打破了整个15-20万元合资SUV市场的宁静 ，高颜值和高配置非常的适合家用，可谓是家用超值之选。
东风雷诺国产双车（科雷嘉和全新一代科雷傲）凭借高标准安全设计 、高强度车身材料 、创新安全配置及智能主动安全技术 ，获得C-NCAP“双五星 ”评级 ，值得用户信赖 。
欧系健康品质：全系车型配备CLEAN AIR PM 5空气净化系统，涵盖PM5监测、高效滤芯 、离子发生器和AQS控制系统 。内饰材料严格管控，VOC检测采用“舱式法” ，整车VOC标准及高温甲醛限值均严于国内外标准。
市场信心：东风雷诺汽车有限公司总裁葛树文表示 ，两款车型将精准把握市场趋势，为消费者提供高品质选择 ，开启全新产品攻势 。品牌实力背书：科雷嘉与科雷傲作为“双五星安全”车型 ，凭借卓越品质与行业奖项（如C-NCAP年度安全车），进一步巩固东风雷诺的市场地位 。
刚刚上市的国产化科雷缤就是老款进口卡缤的的替代车型 ，为了完善家族命名 ，雷诺将CAPTUR卡缤的命名更改为科雷缤。科雷缤的前脸采用了雷诺家族化的波浪式前进气格栅，与科雷傲相比 ，放弃了高高在上的威严 ，换来了自然柔和的优雅 。
雷诺，一家享有盛誉的法国汽车品牌 ，以其丰富的产品线赢得了消费者的青睐 。品牌旗下的科雷傲 、科雷嘉、卡缤、Espace等多款车型 ，各具特色，满足了不同消费者的驾驶需求。以科雷傲为例，这款紧凑型SUV由东风雷诺生产 ，提供0升和5升两种自然吸气发动机选择 ，为消费者带来多样化的驾驶体验 。
目前，雷诺在中国市场有着两个主要的代表：东风雷诺和进口雷诺 。其中 ，东风雷诺以其紧凑型SUV车型科雷傲和科雷嘉赢得了消费者的青睐。这些车型凭借其独特的设计和卓越的品质 ，成为雷诺在中国市场的一大亮点 。亚洲市场战略布局 雷诺对于亚洲市场的战略布局独具匠心 。