大众途锐2009款二手车 ，在 搜搜买车 上面实在25到40万上下
，车况不同价格有所差异，车况好保养好价格偏高 ，车况差要是有大修过的价格就会差很远的了
，不能一概而论，最好有个懂行的帮手朋友 ，这样会好很多。

参考了二手车车价40来万（汽车之家上看到的）
，但是考虑到途锐现在大降价，所以30多点吧 ，要看车况的 。

二手大众途锐这款车个人觉得值得购买，就价格方面来说还是太高了
，二手车的价格都比其他品牌的新车还贵：不过总体来说，途锐这款车还是挺好的 ，无论是外观还是内饰
，成色都很新：但就是这样一辆车，在二手市场是无人问津的
。

万捡漏大众途锐的核心原因是终端清库+产品性价比 ，停产真相源于电动化冲击与销量颓势 捡漏人群的核心诉求 极致性价比：2025年终端清库价低至398万（2025款0T锐越版）
，部分0T车型优惠超21万，原价50-80万的进口豪华SUV近乎“腰斩 ” ，37万可购中配车型
，性价比远超同价位合资SUV。

途锐停产：燃油豪华战略的终章历史地位与产品力途锐作为大众旗舰SUV，自2002年诞生以来历经三代更迭 ，初代车型与保时捷卡宴共享平台
，搭载W12发动机和V10柴油机，凭借强悍越野性能和技术创新成为经典 。其与奥迪Q保时捷卡宴技术同源 ，曾被视为“低调豪车
”的代表
。

综上所述，大众途锐在2026年停产后
，没有继任车型的计划。这一决定可能涉及多个方面的考虑，包括市场策略 、产品定位和成本控制等 。对于消费者来说 ，他们可能需要寻找其他替代车型来满足自己的需求
。同时
，我们也期待大众集团在未来能够推出更多优秀的车型，为消费者提供更多的选择。

综上所述 ，大众途锐停产的消息并非确切 。虽然市场上有关于途锐可能停产的传闻
，但这些传闻并未得到官方的确认。从官方态度
、市场情况、产品更新以及消费者需求等方面来看，途锐并没有明显的停产迹象
。因此 ，消费者在购买途锐车型时
，可以不必过于担心其停产的问题。

大众途锐2026年停产的消息目前并没有确切的官方证实 。如果真的在2026年停产，后续大概率会有替代车型
。汽车行业不断发展 ，车企会根据市场需求 、技术进步等因素推出新的产品。大众可能会基于其现有的技术平台和研发方向
，打造一款定位类似途锐的车型来接替它 。

综上所述，若二手大众途锐的车况良好且价格合理 ，则不失为一款值得购买的车型
。但购买二手车需谨慎，建议在购买前进行全面的检查和评估
，以确保所购车辆的品质和性能符合个人需求。

一旦上述条件均符合期望，途锐6自吸二手车无疑是一个值得推荐的选项 。该车型搭载V6与V8两款FSI发动机 ，最大输出功率可达206kW（280Ps）
，峰值扭矩为360N·m，与高效的6速手自一体变速箱默契配合 ，不仅性能卓越
，且价格亲民
。

在综合考量性能
、空间和价格后，途锐二手车在条件合适的情况下 ，确实是一款值得考虑购买的车型。

综上所述
，二手途锐并非不能碰，只要了解并解决了其通病问题 ，同时注重发动机的养护和维修精度
，就可以放心购买并享受途锐带来的驾驶乐趣 。整备费用也并非高到离谱，而是在一个相对合理的范围内
。

性价比高：二手柴油途锐价格相对较低 ，对于想拥有途锐的消费者，能节省购车成本
，且二手车市场选择更多。保值性较好：大众品牌影响力和口碑佳，二手市场需求较大 ，柴油版途锐少见有特色
，未来出售可能有较好回收价值 。需要注意的问题排放限制：柴油车排放对环境影响大，部分城市有限行政策 ，购买后使用可能受限。

在二手车的选择中
，途锐是一个值得考虑的选项
。尽管其价格偏高，但在外观和内饰方面 ，途锐依旧表现出色。然而
，在二手车市场上，途锐却显得相对冷门 。这背后的原因主要是车商对车况的高标准 ，以及消费者对大众品牌豪华车的认知不足
。

二手途锐6的购买价值不高
，不是一个非常值得考虑的选择。以下是具体分析： 零件耐用性和维修成本： 2008年的途锐6已经使用了较长时间，零件的耐用性可能有所下降 ，维修成本相对较高 。老旧的机械结构可能导致频繁的维修需求，增加未来的使用费用
。

综上所述
，购买大众途锐二手车是可行的，但需要谨慎选择 ，确保购买的车辆质量可靠、价格合理。

综上所述
，若二手大众途锐的车况良好且价格合理，则不失为一款值得购买的车型 。但购买二手车需谨慎 ，建议在购买前进行全面的检查和评估
，以确保所购车辆的品质和性能符合个人需求
。

在综合考量性能 、空间和价格后，途锐二手车在条件合适的情况下 ，确实是一款值得考虑购买的车型。