切诺基和大切诺基的区别在于：切诺基并非Jeep品牌下的实际车型，而大切诺基是Jeep品牌的一款中大型豪华SUV 。品牌与车型确认：Jeep品牌下存在大切诺基这款车型 ，而切诺基并非Jeep的官方车型名称
，可能是对大切诺基的误称或混淆
。

切诺基与大切诺基是两款各有特色的车型，它们在驾驶模式和动力系统上存在显著差异。首先 ，从驾驶模式来看
，切诺基的设计偏向于前轮驱动，而相比之下 ，大切诺基则采用了后驱配置 。

两款车的区别介绍如下：驱动方式不同：切诺基的设计是前轮驱动偏向
。大切诺基采用后驱动配置。动力不同：切诺基的直列4缸发动机提供271马力2升V6发动机和270马力0升涡轮发动机可供选择 。大切诺基车的为6升V6发动机
，额定功率为295马力
。

切诺基是一款多功能越野车，而大切诺基是一款豪华SUV ，所以它的动力越大（V8），自然油耗就越高。切诺基和大切诺基是美国克莱斯勒越野车品牌jeep品牌下的两个子品牌 。新款大切诺基采用了两款发动机
，一款是0升自然吸气发动机，另一款是6升自然吸气发动机。

而且可靠性与耐用性兼备
。 6升发动机则具备286马力和347牛·米的扭矩 ，同样拥有出色的性能
，最大功率和扭矩转速与0升发动机相近，同样配备了多点电喷技术和铝合金结构。 大切诺基的悬架系统采用前双叉臂独立悬挂 ，后多连杆独立悬挂设计
，旨在提升车辆的操控性能和抓地力，使驾驶更加平稳舒适 。

切诺基倾向于前轮驱动设计 ，而大切诺基则采用了后驱配置
。这种设计差异使得在驾驶体验上
，两款车呈现出截然不同的特性。驾驶者在切诺基上可能会感受到更偏向于日常的城市驾驶，而大切诺基则可能带来更为直接和运动的驾驶感受 。

1 、大切诺基的内饰走的是奢华路线 ，中控台大量采用软包材料
，中间加入的液晶屏可以实现智能语音控制，车载蓝牙和GPS导航等功能
。在其他配置方面 ，大切诺基最值得认可的就是主副位置的座椅全系支持电动调节，前后排座椅都支持加热功能。虽然大切诺基在国内市场的销量不够好
，但是在越野配置方面诚意十足，还看啥帕杰罗 。

2
、一些大排量越野SUV ，由于不满足国6排放要求而停产
，而国内市场符合国6要求的越野车如凤毛麟角般稀少，在为数不多的车型中 ，大切诺基是一款具有代表性的SUV
，该车所搭载的发动机分别是0升和6升，全部符合最新的排放要求 ，标配8挡手自一体变速箱
。

3、说句实话
，新款大切诺基L还不知道何年何月才能进入中国销售，但老款大切诺基的优惠是真的大。如果你不愿意等 ，老款车型也还不错
，只是它的外观和内饰设计偏老 。第二款：现代帕里斯帝 裸车不到30万，还是5L的V6发动机 ，并匹配8AT变速箱，又还是纯进口
。

4 、而大切诺基则是由0或6v6发动机搭载8速变速箱
，考虑越野动力需求选择6版本更加适合，带有低速四驱模式以及沙地
、泥地、雪地 、自动
、岩石路况模式 ，低速四驱下岩石模式可锁定前后轴动力分配为50：50
，可以满足一般情况下的脱困，大切诺基无论从动力上空间上都能满足您的需求 ，近几年大切价格一直处于下滑状态
，保值率稍差。

5、比如长城炮越野版本，这台皮卡装备的就是纵置适时四驱 ，前后桥都有电控差速锁；理论上只要不用于极限越野
，可以说正常的穿越自驾是不输撼路者和D90Pro的，只是皮卡的车身还是太长 ，纵向通过角略低
，越野时要注意防止托底 。

1 、美国的。吉普，外文名称是Jeep ，其总部位于美国密歇根州海兰德帕克
。普通汽车的成立时间，要追溯到二战期间。1940年
，美军迫切需要一种拥有轻量化、灵活
、好操作、耐用度高等特点的车型，以用于军事作战中 。美军对外发布了这种需求后 ，由Willys-Overland设计的车型被选中
。