1、汽油发动机常见于北京汽车制造厂生产的北京212系列车型 ，其发动机品牌主要为北汽自主研发或与其他品牌合作的产品 ，具体配置因车型年份和版本有所不同。
2 、汽油发动机有多个品牌 。 三菱：三菱的汽油发动机技术较为先进，具有良好的动力性能和燃油经济性 。其发动机在全球范围内广泛应用 ，可靠性较高。例如一些汽车品牌会采用三菱的汽油发动机来提升车辆的整体性能 。 丰田：丰田的汽油发动机以高效 、耐用著称 。
3、欧康0T柴油发动机欧康0T柴油发动机以低转速高扭矩特性著称 ，适配采埃孚8AT变速箱后，动力传递效率与换挡平顺性显著提升：动力参数：最大功率为125千瓦，扭矩数据虽未完整公开 ，但柴油发动机的扭矩优势通常体现在中低速区间 ，适合爬坡 、拖拽等重载场景。
汽车使用的发动机型号主要有LQ481QFB（汽油发动机）和欧康0T柴油发动机。以下是具体信息：LQ481QFB汽油发动机LQ481QFB发动机提供两种动力版本，均属于涡轮增压直列四缸汽油发动机 ，技术成熟且适配性较强：5T版本：最大功率为100kW ，最大扭矩达200牛米 。
汽车（BJ212）的发动机主要来自不同供应商 。柴油版212搭载的是来自北汽福田的0T柴油发动机。这款发动机以其良好的燃油经济性和动力性能，为柴油版212提供了稳定可靠的动力输出 。老款BJ212还用过沈阳航天三菱的4T发动机 。这款发动机以其出色的动力性和燃油经济性 ，在当时受到了不少消费者的喜爱。
汽油发动机常见于北京汽车制造厂生产的北京212系列车型 ，其发动机品牌主要为北汽自主研发或与其他品牌合作的产品，具体配置因车型年份和版本有所不同 。
1 、其中首当其冲的羸弱动力 ，变成了北汽对212进行下手改进的第一步 。改款之后的212换装了来自航天三菱的4T发动机 ，代号为4k22d4t，最大可输出211匹马力和320N.m的峰值扭矩 ，相较于之前的5T发动机 ，动力输出可谓是发生了翻天覆地的变化，这一次，吉普212彻底摆脱了“动力羸弱 ”的帽子。
2、你说的玉柴210马力 ，一定是6J发动机 ，缸径是6105，空空中冷增压 。目前对于机械泵来说 ，该型发动机最大马力是220马力 。扭矩也比210马力有一定提高。因此从增大发动机扭矩来讲 ，要增压器与油泵匹配起来，不匹配反而会出问题 。
3、燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况 。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞 ，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀） ，如果出现问题，也会加剧机油的消耗 。
1 、动力与性能：搭载航天三菱的4A91T 5T发动机 ，符合国六标准 ，动力表现基本满足日常越野需求。未来是否推出4T发动机尚不确定，但现有动力配置在同价位车型中处于中等水平 。底盘结构采用独立悬挂前桥和螺旋弹簧后桥，越野通过性有一定保障 。设计与外观：车头设计延续经典风格 ，侧面采用老式8座运兵车格局 ，整体造型硬朗。
2 、经典款BJ-212发动机经典款BJ-212的发动机具体型号未在公开资料中详细注明，但可确认其匹配3速手动变速箱 。该发动机属于早期设计 ，技术参数较为基础 ，主要满足基础越野需求，动力输出以可靠性为核心 ，适合简单路况和低强度使用场景 。
3、新柴油版212搭载的是北汽福田欧康0T发动机 ，型号为4F20TC53。以下从技术参数 、性能特点及适配场景三方面展开分析：核心参数与动力表现该发动机采用0升涡轮增压柴油技术，最大功率为125千瓦 ，输出转速为3600转/分钟 ，属于中高转速区间的高效输出设计 。
4 、北京新212 T01柴油发动机表现不错 。动力性能：北京新212 T01柴油版搭载的柴油发动机型号为4F20TC53，由北汽福田提供 ，排量为1968ml ，最大功率达到了125kW（约170马力）。这样的动力配置，使得该车型在越野或复杂路况下能够表现出良好的动力性能 。
1、改装后的bj212提供了两种发动机选择：一款8升涡轮增压柴油发动机和一款5升涡轮增压汽油发动机 。8升涡轮增压柴油发动机：这款发动机具有109马力的最大扭矩和225牛米的峰值扭矩。涡轮在2000rpm时开始介入，直至3600rpm达到最大输出。它采用了先进的缸内直喷技术 ，并匹配五速手动变速器 ，为驾驶者提供精确的操控体验 。
2 、经典款BJ-212发动机经典款BJ-212的发动机具体型号未在公开资料中详细注明，但可确认其匹配3速手动变速箱 。该发动机属于早期设计 ，技术参数较为基础 ，主要满足基础越野需求，动力输出以可靠性为核心 ，适合简单路况和低强度使用场景。
3 、另一款是8升涡轮增压柴油发动机 ，最大功率80kw，最大扭矩225牛米 ，搭载了缸内直喷技术 ，同样匹配5速手动变速箱 。在悬架设计上，bj212采用了整体桥悬架 ，前后均采用整体桥悬架 ，有效提高了越野性能 。同时，它配备了分时四驱系统，并采用了非承载式车身设计 ，能应对更为恶劣的路况。
4、改装后的bj212采用5升涡轮增压四缸发动机 。Bj212是一款小型硬核越野车 。这款车使用的发动机有两种 ，一种是8升涡轮增压柴油发动机，一种是5升涡轮增压汽油发动机。Bj212的8升涡轮增压柴油发动机的最大扭矩为109马力和225牛米 。这台发动机的最大扭矩转速为2000转/分 ，最大功率转速为3600转/分 。
改装后的bj212提供了两种发动机选择：一款8升涡轮增压柴油发动机和一款5升涡轮增压汽油发动机。8升涡轮增压柴油发动机：这款发动机具有109马力的最大扭矩和225牛米的峰值扭矩 。涡轮在2000rpm时开始介入 ，直至3600rpm达到最大输出 。它采用了先进的缸内直喷技术，并匹配五速手动变速器 ，为驾驶者提供精确的操控体验。
改装后的bj212采用5升涡轮增压四缸发动机。Bj212是一款小型硬核越野车 。这款车使用的发动机有两种 ，一种是8升涡轮增压柴油发动机，一种是5升涡轮增压汽油发动机 。Bj212的8升涡轮增压柴油发动机的最大扭矩为109马力和225牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2000转/分 ，最大功率转速为3600转/分 。
经典款BJ-212发动机经典款BJ-212的发动机具体型号未在公开资料中详细注明 ，但可确认其匹配3速手动变速箱 。该发动机属于早期设计，技术参数较为基础 ，主要满足基础越野需求 ，动力输出以可靠性为核心，适合简单路况和低强度使用场景。
另一款是8升涡轮增压柴油发动机，最大功率80kw ，最大扭矩225牛米 ，搭载了缸内直喷技术，同样匹配5速手动变速箱 。在悬架设计上 ，bj212采用了整体桥悬架 ，前后均采用整体桥悬架，有效提高了越野性能 。同时 ，它配备了分时四驱系统 ，并采用了非承载式车身设计，能应对更为恶劣的路况。
老款BJ212还用过沈阳航天三菱的4T发动机 。这款发动机以其出色的动力性和燃油经济性 ，在当时受到了不少消费者的喜爱 。它能够为车辆提供充足的动力 ，满足日常驾驶和越野需求。五十铃8T柴油机也是老款BJ212的发动机供应商之一 。