1 、月28日 ，日产公布2020年Q1财报与2020年财报预测 。2020年第一季亏损2856亿日元（约190亿人民币） ，并预测2020财年合并净利润预计亏损6700亿日元（约合人民币445亿元） 。这将继2019财年净亏6712亿日元后，再度出现亏损，也将导致日产近20年首次出现连续亏损。
2 、020年前三季度149亿美元的净亏损则较2019年同期的533亿美元大幅收窄。 但DoorDash还有着继续扩张市场的底气 ，招股书显示 ，截至2020年9月30日，DoorDash持有的现金、现金等价物及有价证券为1611亿美元 ，资金储备相对充裕 。
3、经济方面：1978年到2006年间 ，中国经济总量迅速扩张，国内生产总值从3645亿元增长至21 ，0871亿元 ，增长近60倍 。中国的经济成就不仅写在了中国历史之上，也在世界历史上刻下了辉煌的一页 ，过去25年全球脱贫所得成就中 ，近70%的成就归功于中国；全面融入世界经济体系。
4 、为实现“碳中和 ”目标，英国每年需在减排项目上投入约500亿英镑 ，但在未来十年 ，这些减排项目也能让英国在能源消耗方面节约180亿英镑 。 德国气候学家 霍恩：（接近核心目标的）趋势非常明显，我们正在朝着正确的方向前进，我们看到越来越多的国家 ，严肃认真地对待（气候变化）问题 ，并设定了十分具有影响力的目标 。
对于一些豪华品牌入门车型，五年车龄的二手车预算大概在10-20万元。比如宝马1系 、奥迪A3等 ，即使车龄有五年 ，但品牌影响力仍在，价格相对较高 。而一些小众品牌或者国产自主品牌的五年车龄车辆 ，价格可能在1-3万元 。车况也是影响预算的关键。如果车辆有事故维修记录、行驶里程过多 、保养不佳等情况 ，价格会相应降低 。
一般来说，如果是普通家用经济型轿车 ，车龄五年左右 ，车况正常的情况下，价格可能在3万到8万元不等 。比如一些常见的合资品牌紧凑级轿车 ，像日产轩逸 、丰田卡罗拉等 ，可能价格在4万到6万元区间。要是车辆级别稍高，如中级轿车，可能预算会在6万到12万元 。
购买五年左右车龄的二手车 ，预算范围比较宽泛 ，大概在几万元到十几万元不等 。如果预算有限，几万元能买到一些普通家用车 ，像五年车龄的小型车 ，比如大众Polo、本田飞度等，这类车日常代步足够 ，维修保养成本也不高。
一般来说 ，普通家用经济型轿车，开了五年如果车况正常 ，行驶里程合理 ，价格可能在2万到5万元左右。比如一些常见的合资品牌小型车，像大众Polo 、丰田威驰等 ，这个预算能买到车况还不错的 。如果是一些国产的紧凑级轿车 ，开五年后价格可能会更低一些，1万多到4万左右都有可能，像吉利帝豪 、奇瑞艾瑞泽5等 。
日产轩逸使用L档上坡时 ，建议将发动机转速控制在2000-3000转/分钟区间较为合适 ，具体需根据坡度大小、车辆负载等实际情况调整。L档的作用与适用场景 L档是低速挡，主要用于大坡度路段 、下坡辅助或恶劣路况 ，可限制变速箱升档 ，保持较高扭矩输出，避免频繁换挡导致动力中断 。
L档（低速档）：该档位主要用于应对特殊路况 ，如爬陡坡 、长下坡或雨雪湿滑路面 。最佳转速应控制在2000到3500转之间。具体而言 ，轻载爬坡时，保持2500到3000转 ，能为车辆提供足够的动力且不会让发动机负担过重；满载爬坡时 ，需将转速提到3000到3500转（但别超过3500转），以满足车辆爬坡的动力需求 。
轩逸车辆配备的L档 ，其设计旨在应对特定驾驶环境 。当车速低于20公里每分钟 ，且汽车转速保持在3500转以下时，L档特别适用于：上坡起步： 这个档位有助于车辆在需要时平稳起步，特别是在雪天地面防滑时 ，提供了额外的抓地力。
自动挡/CVT车型：转速可能稍低 ，约 2500-3000转/分钟，部分车型可低至2000转 。 起步及低速工况冷启动或起步：建议转速控制在 1200-2000转/分钟 ，避免高档低速或低档高速行驶 。换挡时机：手动挡需确保引擎温度达80℃以上 ，升档后转速回落至2000转左右为宜。
续航里程缩水，是因为电动 汽车 的电池怕冷 ，开车的人也怕冷 。低温环境会降低锂离子活性 ，同时让电解液变得粘稠甚至冻结，这就导致锂离子传导速度变慢 ，电池出现严重极化 ，充放电容量急剧降低 。业内一直有一种说法，0 到25 内 ，气温每下降1 ，电池容量就会下降接近1%。
保暖。年龄大了，天气冷了，那个膝盖真的冷的不行 ，电动车那么窄 ，根本挡不住风，原先有买了两个护膝 ，一个我 ，一个孩子用，到了学校还要脱 ，确实不方便 挡水 。突然下雨或者过水洼处 ，能挡挡 。 个人看法 在没有好的解决方式前我还是会用“棉被 ”的，因为最直接解决的问题是：保暖 ，挡风。
劣势电动车续驶里程低影响用户长途出行 目前最制约用户使用 ，引起用户抱怨的，其实就是电动车的续航焦虑了 。电动车的续航里程是用户可以直观感受到的一个重要性能指标 。但是目前量产的电动车 ，综合续航稍长的大概也就是400km左右 ，冬天开暖风更是直接衰减接近一半。
开空调盖被子的原因 调节室内温度 开空调可以调整室内温度，使之更加舒适 。在炎热的夏季，开启冷气可以降低室内温度 ，避免过热和闷热的感觉 。个人体感需求 每个人对温度的感知不同 ，即使在相同的室温下，有人可能会觉得冷。
如果宝宝强烈踢被子 ，说明他不冷 ，此时不应强求盖被子 。经常通风：宝宝吹空调的时间不宜过长，建议不要整夜吹空调 。到了后半夜 ，当空气逐渐凉爽时 ，可以关掉空调并开窗通风，让室内有流动的空气。
或许 ，我们可以试着将空调打开到恰到好处的温度 ，让温暖透过薄薄的被底渗透进来 。不再是冷冰冰的空气，也不再是包裹全身的温暖 ，而是一份微妙的平衡 。这种微妙的温暖 ，既有空调带来的安全感，也有被窝中弥漫的温馨。
1、世界十大手动变速箱品牌如下：采埃孚：简介：环球三大变速箱厂商之一，换挡敏锐且稳固 ，是宝马 、奥迪等高端品牌的合作伙伴。爱信：简介：同为环球三大变速箱厂商 ，产品序列丰富，涵盖多挡位 ，广泛应用于丰田等日系车 。格特拉克：简介：世界上最大的独立变速箱生产商之一 ，为奥迪 、福特等超过40家汽车制造商提供配套服务 。
2、十大变速箱排行依次是德国·采埃孚（ZF）、日本·爱信（Aisin） 、日本·捷特科（JATCO） 、加拿大·麦格纳（Magna）、美国·艾里逊（Allison） 、韩国·魔比斯（Mobis） 、比利时·邦奇、德国·格特拉克（GETRAG） 、中国·奇瑞 、中国·法士特。
3、第八名是保时捷PDK，作为高性能双离合变速箱的代表 ，换挡速度极快 ，是保时捷跑车的关键性能部件 。第九名是大众DSG，技术先进 ，在大众旗下多款车型上广泛应用 ，对车辆的动力性能优化显著 。第十名是奇瑞的鲲鹏DCT，作为国产优秀变速箱 ，不断发展进步 ，在国内市场崭露头角。
4 、采埃孚变速箱：作为全球三大变速箱巨头之一，换挡迅速且稳定，以高端性能和广泛应用于豪华品牌而著称 。爱信变速箱：产品线广泛 ，技术成熟 ，可靠性高，特别在日系车型中享有广泛应用 。JATCO变速箱：为全球领先的自动变速箱生产商之一 ，产品以高效的传动和燃油经济性闻名。
5 、世界十大变速箱排名如下：德国·采埃孚：采埃孚变速箱在质量和功能方面表现出色 ，多用于豪华车型 。日本·爱信：爱信的变速箱广受欢迎，丰田等品牌车辆常使用其变速箱 。日本·捷特科：捷特科变速箱性能良好 ，马自达、起亚 、现代等品牌车辆常使用。
选择小型车或纯电动车型能有效减少堵车困扰 ，尤其是车身灵活 、动力强劲的车型，如大众ID.3或名爵木兰等 。为什么这些车更不易堵车？车身灵活性强小型车凭借短轴距和紧凑设计 ，能轻松穿梭狭窄街道或拥堵路段 ，快速变道避开堵点 。例如，大众ID.3的车长仅2米左右 ，适合城市道路的频繁转向和停车。
高性能车型：如马自达、凯迪拉克等 ，这些车型通常拥有出色的加速性能和动力表现。在高速公路或长途行驶中，它们能够更快地达到安全速度，并在需要时迅速超越慢车 ，从而减少因车辆性能差异导致的堵车情况 。但请注意 ，这并不意味着它们在任何情况下都不会堵车 。
