1 、宝马750 2025款分为轿车和摩托车两种类型。轿车方面 ，有两驱和xDrive四驱系列 。两驱系列中
，豪华版厂商指导价约158万元，领先型约168万元 ，M Sport版约178万元；xDrive四驱系列里
，豪华版为168万元，领先型是188万元 ，M Sport版达198万元
。

2
、0是0T涡轮增压，属于入门车型
，740是0T排量涡轮增压，这也是这个级别的黄金排量 ，750是0T涡轮增压
，属于7系普通版里最大排量，也是最高级别的 ，销量也是最少的
，买这个车的都是宝马的死忠粉，追求动力输出 ，操控的
，当然也是不差钱的。

3、宝马的命名是按照车系加发动机排量来命名的 。就拿320Li来说，3代表3系 ，20代表排量
，L代表在标准的尺寸上加长，i代表汽油机（D代表柴油 ，E代表电动或者油电混合）
。

4 、还有区别就是座椅，宝马730是起步车型
，座椅布局是5座，而到了宝马740 ，座椅布局就分为5座和4座
，宝马750以上配置，座椅布局都是4座 ，越高端的宝马7系配置
，它就会营造更舒适的乘车环境，这样在进行活动接待时 ，大家也能在这款D级豪华车里面进行友好商谈。

5
、宝马750是标准轴距版本
，拥有较为紧凑的车身尺寸 。750Li是长轴距版本，专门针对中国市场推出 ，车身尺寸更长
，轴距也更长。后排空间：由于轴距的增加，750Li在后排空间方面更为宽敞舒适 ，为乘客提供了更好的乘坐体验
。售价：750Li版本的售价相对较高，因为它提供了更多的豪华配置和舒适空间。

6、确实
，7系列车型之间的差别不太大 。我也觉得除了尾标以外只有通过轮毂分辨车型了
。给你看这么几张图：这是730Li 这是740Li 这是750Li 最后是760Li 仔细观察下，找出它们间的差别 ，应该会好区分一点。

1 、高昂的购车与养护成本宝马740新车指导价普遍在90万元以上
，即使购买二手老款车型，后续维护费用仍远超普通消费者承受范围 。其核心零部件（如发动机、变速箱）单次维修费用可达数万元 ，且老款车型因停产导致配件稀缺
，进一步推高维修成本
。

2
、价格定位差异明显宝马735LI官方售价为99万元，而740LI领先型M运动套装售价达109万元 ，两者差价15万元。这一差距主要源于动力、配置与材质的升级
，用户可根据预算与需求选择 。

3 、025年12年车龄宝马740（2013款）二手车价格约30-40万元，具体因车况
、里程、配置等差异波动
。

1 、025年12年车龄宝马740（2013款）二手车价格约30-40万元 ，具体因车况
、里程、配置等差异波动。

2 、年的宝马740主流价格区间在10 - 30万
，但具体价格因车况等因素差异较大 。以下为详细分析：主流价格区间根据市场情况，12年的宝马740现在主流价格处于10 - 30万这个范围
。这一价格区间是综合了多数正常车况车辆的成交价格得出的。

3
、年的宝马740目前的市场价值大概在10万左右 。但请注意 ，这只是一个大致的估价，具体价格会受到以下多种因素的影响：车辆整体状况：包括车身外观、内饰保养情况 、发动机性能以及底盘状况等。如果车辆整体状况良好
，没有明显的损伤或维修记录，那么价格会相对较高
。

1
、宝马7系各年报价分析 新车市场动态 2026年1月 ，宝马7系完成全系官方调价
，指导价区间降至80.8万-118万元。其中735Li起售价下调11万元至80.8万元，740Li尊享型降幅达11万元至118万元（网页7） 。

2、0万预算可购宝马7系车型 第四代E65/E66（2002-2008）：30万预算可购到车况较好的后期版本（如2008年左右） ，长轴距E66更符合商务接待需求
，空间宽敞，配置丰富
。