大切诺基2022款新软件有锁车自动关窗 ，远程控制 ，自动启停系统。
内饰配置 方向盘：配备三辐式多功能方向盘，操作便捷 。仪表盘：升级为全液晶仪表盘 ，信息显示更直观 。中控台：搭载悬浮式中控大屏 ，科技感十足。座椅：采用高级真皮材质，实木饰板点缀 ，营造豪华氛围 。座椅布局：入门款提供三排7座布局 ，高配版提供三排6座布局，支持加热 、通风 、按摩功能 。
大切诺基配有十向电动调节功能的真皮座椅 ，适合各种身材的驾驶者；配备真皮大切诺基Atlas方向盘 ，全车胡桃木装饰，四个电动门窗，四个电动可调四辐可控音频通道选择和音量调节；配备巡航控制系统 ，大切诺基拥有豪华车的品质。
信息娱乐系统 ，支持无线CarPlay和Android？Auto，上方是空调出风口 ，仪表台和车门板上采用木质装饰 。中控台上采用旋钮式换挡装置 ，增加了一丝高级感 。整体内饰设计大气豪华，科技感也较强。
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉 ，吉普将于11月17日发布一台新车 ，虽然吉普并未透露具体车型，但我们猜测是全新大切诺基 ，2022款 JEEP大切诺基或将于将基于Giorgio平台打造而来 ，动力上，新车入门版本将搭载0T发动机 ，还将搭载插电混合动力版本 。
据了解 ，这样的设计此前已经在Jeep吉普大切诺基上采用，其将在2022款大切诺基L Limited、Overland和Summit车型选装，价格为1095美元（约合人民币6980元） ，从图中可以看出 ，在副驾驶侧增加屏幕替代此前的饰板区域，形成三屏联动的态势 ，科技感进一步提升 。
升每百公里。6L自然吸气是Jeep大切诺基主打的一个排量 ，而根据大切诺基用户的实际使用反馈，统计出6L的Jeep大切诺基平均油耗为18升每百公里。大切诺基4xe在国内提供远峰版和巅峰版两个款型 ，本次亮相的巅峰版属于顶配款型 ，预售价为75万元，远峰版预售价为65万元 。
大切诺基的油耗为4-10升\/百公里 。具体油耗看个人驾驶习惯：1。Jeep大切诺基是克莱斯勒公司推出的经典车型 ，传承了Jeep品牌纯正的血统 、经典的外观 、出众的越野能力、出色的公路操控性能和完备的安全保障 ，开创了高端越野车市场的先河；大切诺基沿用了切诺基的名字：基本 、拉雷多和有限 。
官方综合油耗：19L/100km 。这是制造商在标准测试条件下得出的数据，用于提供消费者一个大致的参考。实际油耗表现 混合路况：在高速和城市道路混合路况下 ，用户的实测平均油耗约为9-12升/百公里 。这一范围反映了不同驾驶习惯和路况对油耗的影响 。
大切诺基0柴油版的综合油耗约为5-5L/100km ，具体数值受路况和驾驶习惯影响较大。官方数据与实测差异 工信部数据：通常标注为5-2L/100km（NEDC标准），但实际驾驶会偏高 。 车主反馈：城市拥堵路况下约10-12L，高速巡航可降至7-8L ，综合多在9-10L左右 。
大切诺基0在城区的油耗一般是12L在高速公路油耗最低为7L。以下是有关大切诺基的更多介绍：大切诺基是克莱斯勒公司的一款经典车型开创了高端越野车市场的先河 。大切诺基的轮胎采用固特异的16英寸大胎增加了车辆的稳定性和通过性 。
测试中小编行驶的全程大小路段加起来有150公里 ，途中测试了一段60公里的高速，空调热了开冷了关 ，百公里油耗11个。市区20公里测试百公里油耗为16个（赶上一段早高峰） ，而且在公路上稳定性一定是高于普拉多的。
1 、升每百公里 。6L自然吸气是Jeep大切诺基主打的一个排量，而根据大切诺基用户的实际使用反馈 ，统计出6L的Jeep大切诺基平均油耗为18升每百公里 。大切诺基4xe在国内提供远峰版和巅峰版两个款型 ，本次亮相的巅峰版属于顶配款型，预售价为75万元 ，远峰版预售价为65万元。
2、大切诺基的油耗为4-10升\/百公里 。具体油耗看个人驾驶习惯：1 。Jeep大切诺基是克莱斯勒公司推出的经典车型 ，传承了Jeep品牌纯正的血统 、经典的外观 、出众的越野能力、出色的公路操控性能和完备的安全保障，开创了高端越野车市场的先河；大切诺基沿用了切诺基的名字：基本、拉雷多和有限。
3 、全新大切诺基L于2022年2月19日登陆日本市场 ，售价区间为788万日元－999万日元（约合人民币421万元－504万元） 。配置车型 提供Limited和Summit Reserve两款配置车型 ，满足不同用户需求 。动力系统 搭载6L自然吸气V6发动机，最大功率约210kW，峰值扭矩344N·m。
1 、全新大切诺基4xe以进口形式引入国内 ，产品力有所提升 ，但市场压力依然较大，能否唤醒Jeep“情怀”存在不确定性 。具体分析如下：引入形式与价格广汽菲克退出中国市场后 ，Jeep以进口方式继续在中国销售 。全新大切诺基4xe已开启预定 ，将于2月11日正式预售。美国市场起售价约人民币52万元，预计国内售价或超50万元 。
2、动力性能Jeep全新大切诺基4xe：搭载0T涡轮增压发动机+双电机组成的插混系统 ，配备17kW·h的电池组 ，综合最大功率为280kW，峰值扭矩为637N·m ，满电状态下纯电续航里程为40公里 ，并拥有泥地 、砂石 、雪地、运动 、自动五种驾驶模式 。
3 、全新大切诺基4XE在动力部分搭载0T发动机和前后双电机组成的插混动力，因为有电机的加持 ，所以动力来的更加直接轻松 ，更重要的是整车静谧性得到了一定提升。在动力输出部分是不需要太担心的，纯电续航里程47km，表现确实差一些 ，可能它出现的意义就是为了降低油耗提升操控。
4、动力上 ，搭载由0T发动机和前/后双电机组成的插电混动系统，系统综合功率276千瓦 ，扭矩637牛·米 ，纯电续航约34公里，传动匹配8速自动变速箱 。大切诺基4xe：2024款有三款配置可选 ，惠后起步价399万元 ，2023款0T远峰版售价499万元 。
5 、在动力方面，这次在国内亮相的新款牧马人4xe继续搭载0T发动机与双电机组成的插电混动系统 ，燃油版车型预计仍会搭载0T发动机。