国产马自达只有三厢的，性能不错 ，价格也不是很贵了。马三两厢的进口车型售价相对较高 ，但是肯定会减价的，幅度会有一万左右 。保养还是进口4S店的事情，零件相对国产较贵 。
发动机不同：国产装配排量主要为6升汽油发动机。进口马自达3两厢0的动力强劲。价格不同：因为马自达在转子发动机和防府工厂多年不懈 ，持续投入巨资 ，为全球汽车工业所罕见，所以进口马自达3价格更高 。
价格与性价比方面：价格跨度较大 ，08年12月上牌的6自动挡车型仅需一万多块钱 ，对于预算有限且想购买进口车的消费者来说，是一个较为经济的选择 。
在价格上 ，该车甚至比同级国产车更低。例如 ，其6l自动标准型售价198万元，比卡罗拉6l自动挡低了5000元 ，比速腾6l自动挡低了1万元 。事实上 ，进口马3两厢车瞄准的卡罗拉和速腾同时也是国产马3的对手，也就是说 ，进口马3两厢车的潜在对手还有国产马3 。
发动机最大功率不同 马自达3经典款：发动机最大功率80kw/6050rpm。马自达3两厢：发动机最大功率79kw/6000rpm 。最大扭矩不同 马自达3经典款：最大扭矩146nm 。马自达3两厢：最大扭矩145nm。匹配的变速箱不同 马自达3经典款：匹配的6手自一体变速器 。
1 、0款马三通病是烧机油或动机故障灯常亮 ，以马自达3的2010款6L手动经典款时尚型为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4515mm 、1745mm、1465mm，轴距为2640mm ，搭载5挡手动变速箱 ，最高车速达到每小时187千米 。马自达3的2010款6L手动经典款时尚型的油箱容积为55L，行李箱容积为300L ，发动机最大扭矩为146牛米 ，最大扭矩转速为每分钟4000转，轮胎规格使用195/65R15。
2、除此之外 ，还有一些其他的通病 ，如刹车系统故障 、悬挂系统问题等 。对于这些通病，建议车主定期进行保养和检查 ，以确保车辆的正常使用 。马自达3是一款优秀的运动性轿车 ，具有出色的操控性能和动力表现，深受消费者喜爱。
3 、首当其冲的是烧机油问题 ，它可能导致发动机性能下降 ，油耗增加，甚至引发严重机械故障。马自达3的另一个常见问题是动机故障灯频繁亮起，这可能是由于电子控制单元故障或传感器失准引起的 。此外 ，其他问题如制动系统故障、悬挂系统问题以及空调失效等也可能影响驾驶体验 ，需及时修复 。
4 、Mazda3，又称“axela”在日本市场 ，是一款拥有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车身形式的车型。该车主要装配了6升汽油发动机 ，以其运动风格和深受年轻人喜爱为特点，特别是在汽车改装爱好者中有着较高的受欢迎程度 。然而 ，这款车型也存在一些问题 ，例如烧机油和发动机故障灯常亮等通病 。
5 、关于马自达3，一些常见问题值得关注！--。其中包括困扰车主的烧机油现象和发动机故障灯频繁点亮 。这些问题可能对车辆性能和稳定性造成影响 ，因此车主必须密切关注 。烧机油问题往往源于发动机密封性的缺陷 ，而故障灯亮起则可能由多种因素引起，如传感器故障、电气问题等。
6 、马自达三4at变速箱通病有噪音大 、踩油门不换挡、行驶时有强烈顿挫感 。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速箱AT二种 ，也就是人们常说的手动档和自动波的区别 ，AT便是归属于自动档汽车 。一般来说，全自动变速箱的档位分成P 、R 、N、D 、1或L。
1 、今天带给大家的这个案例来自隔壁泰国，这是一辆最新一代的马自达3 hatchback（两厢） ，车主的改装方向也很明了 ，就是竞技风格的外观改造 。光是碳纤维发动机盖就已经让人大流口水，一套竞技轮毂+大六刹车真的帅到没朋友！可惜的是 ，国内暂无计划引进两厢版本的车型 ，部分改装只能仅供参考了 。
2、08款福克斯8采用国产变速箱，型号为B5A 马自达3 6的手动变速箱型号一样 ，速比调的不同 福克斯0的变速箱是MTX75 ，匹配最完美就是这个手动变速箱。目前国内的福克斯也只有0运动版才是配MTX75。其实这两款车手动档的变速器与发动机配合的不错，只是4速手自一体确实不够先进 。