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、026款岚图梦想家于2025年9月15日在上海正式上市
，官方指导价为399万-499万，推出鲲鹏和乾昆两大智能化系列、五大配置版型 ，涵盖PHEV和EV两种动力模式
，同步推出多项购车权益，且新车上市即交付
。

2 、026款岚图梦想家于9月15日正式上市 ，推出鲲鹏和乾昆两大智能化系列
，官方指导价399万-499万，具备多项行业领先技术 ，重新定义高端MPV价值基准。核心亮点：8大行业领先技术全球首款800V智能超混MPV：首搭岚海智能超混系统
，实现“快补能
、长续航、低能耗
”三位一体，全场景纯电体验无折扣 。

3 、026款岚图梦想家凭借全方位升级的产品力 ，在性能
、驾控、设计 、智能
、安全等领域树立了混动MPV的新标杆
，其“直指混动MPV之王”的定位具有充分的市场竞争力
。

1、“全球首款电动豪华旗舰MPV ”岚图梦想家于4月28日在岚图0数字工厂正式量产下线，并将于5月7日正式上市 ，最快第三季度开启交付。

2 、全球首款电动豪华旗舰MPV岚图梦想家正式上市，七座版售价399万元-499万元
，私人定制版售价699万元起，用户可通过岚图汽车APP预定 。上市时间与预售情况2022年5月7日 ，岚图梦想家正式上市
，预计第三季度开启交付
。自4月7日开启预售，已收到超4000个订单。

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、全球首款电动豪华旗舰MPV岚图梦想家正式上市 ，七座版售价399万元-499万元
，私人定制版售价699万元起，预计第三季度开启交付 。

4、梦想家是岚图汽车旗下的中大型高端MPV车型
。岚图汽车是东风汽车旗下的高端智能电动品牌 ，梦想家由东风汽车集团有限公司生产
，定位电动化 、高端化市场。该车于2022年5月正式上市，目前2024款已推出 。梦想家基于ESSA原生高端智能电动架构打造 ，搭载“岚海动力
”
，有插混（智能多模驱动）和纯电两种动力方案
。

1、全球首款电动豪华旗舰MPV岚图梦想家正式上市，七座版售价399万元-499万元 ，私人定制版售价699万元起，预计第三季度开启交付。上市背景与意义2022年5月7日
，岚图梦想家在武汉正式上市，作为全球首款电动豪华旗舰MPV ，岚图梦想家填补了现有MPV在智能
、性能、舒适 、豪华方面的缺失
，将引领MPV进入智能化
、电动化新时代 。

2、豪华MPV岚图梦想家正式上市，售价399-699万元 ，提供七座和四座两种座椅布局。售价及权益7座版售价为399-499万元
，四座定制版售价为699万元起
。购买“梦”系列车型，截止到2022年12月31日前 ，可享有2万元的优享权。

3 、岚图梦想家所宣称的“宜家 ”
，在实际表现中存在一定局限，主要体现在价格门槛高
、家用场景适配性弱、豪华属性待强化等方面 ，具体分析如下：价格门槛高
，普通家庭难以承受售价偏高：岚图梦想家起售价399万元，私人定制版售价699万元起 ，价格远超普通家庭购车预算 。

1 、二排娱乐配置上，极氪009是三款车中唯一配备吸顶屏的
，而腾势D9将两块屏幕放置在前排座椅后侧，岚图梦想家则仅在特别版车型上配备娱乐屏
。

2
、车身尺寸方面 ，极氪009的车宽和轴距占优
，车身长度则是岚图梦想家更长，不过这几个的车长都是超过了5米2的车长了。车尾来看 ，三台车的设计都非常趋近
，都是很简单的大平板搭配大尺寸玻璃，没有过多复杂的设计 。

3、0来万的预算买新能源MPV ，其实无论腾势D9还是岚图梦想家都不会错
，但是结合咱们以上对比的信息来看，个人认为还是选择岚图梦想家更好
。因为在其它部分两台车表现差不多的情况下 ，岚图梦想家性能 、底盘表现都更好
，自然更加值得选择。

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、我个人觉得选择腾势D9还是岚图梦想家，这个问题的答案其实很大程度上取决于你的个人需求和喜好 。 首先 ，如果你特别注重车内空间，尤其是第三排空间的舒适度
，那么岚图梦想家可能是更好的选择
。它的尺寸比腾势D9更大，意味着腿部空间和横向空间都会更加宽敞。每次家庭出游或者和朋友出行 ，大空间总是能带来更好的舒适体验 。

5、从空间 、安全性、乘坐舒适度以及智能驾驶等方面来看
，岚图梦想家和腾势D9都表现出了极高的综合性能
。岚图梦想家在智能驾驶和乘坐舒适度方面有着更为突出的表现，而腾势D9则在市场销量和用户基础方面更具优势。因此 ，具体选择哪款车还需根据个人需求和偏好来决定 。

品质可靠性：经过18000公里的行驶
，上过山，下过水 ，车辆没有出现明显的质量问题
，彰显出较高的品质水准。行驶18000公里后，岚图梦想家以其舒适的驾乘体验
、出色的动力操控、先进的智能科技以及可靠的品质 ，让用户对它的满意度不断提升
。

岚图梦想家车主总体对车辆能耗和驾驶感满意
，但认为舒适度不够，建议有条件上空悬配置以提升舒适性。具体用车体验如下：能耗方面：车辆自重7吨 ，车主实际驾驶中，电耗约为百公里17kw左右
，高速油耗约为百公里7L左右，能耗表现符合预期 ，与同级别车型相当 。充满电WLTC显示纯电续航236km
，与官方标称一致
。