因为川汽野马保有量较大 ，所以拆车拆车件较多。第一
，国内事故车，一般来说市场上保有量越大的车发生的事故也就越多 ，拆车厂会根据车祸的损毁程度进行挑选
，找一些能用的进行拆解翻新 。

结论：在按时保养（建议4S店全程记录）、非极端使用条件下，川汽野马车型可稳定行驶20-30万公里 ，超过此里程后维修成本将显著上升
。若年均行驶2万公里，理论可用10-15年
，但需注意后期配件供应问题。

川汽野马计划在10月推出两款电动车，分别为电动商务车T70EV和出租车C31电动车 ，其中C31电动车最高续航可达280公里 。以下是详细信息：T70EV电动SUV 研发背景：由川汽野马与清华大学联合研发
，是企业首款电动SUV
。性能参数：整备质量约8吨，续航里程达230公里 ，后续升级后预计可达400至500公里。

野马T70现在给出的是四年15万公里的整车质保
，是非常值得称赞的 。现在同价位的合资车普遍来说是3年与8万公里 、10万公里的质保期，与此相比 ，川汽显得更有诚意。

川汽野马T70S车型使用的机油需根据发动机类型选择：涡轮增压发动机（8T/0T）推荐全合成5W-30或5W-40机油；自吸发动机（8L）推荐全合成5W-30机油
，高温地区或超8万公里可考虑5W-40
。按发动机类型选择机油涡轮增压发动机（8T/0T）需使用全合成机油，黏度推荐5W-30或5W-40。

动力系统升级：新车搭载型号为4A91T的5升直列四缸涡轮增压发动机 ，匹配5速手动变速箱 。这是川汽野马首次采用5T发动机
，也是该发动机与5速手动变速箱的首次匹配
。动力参数对比：最大功率：5T发动机最大功率为110千瓦，相比现款8升自然吸气发动机（最大功率98千瓦）提升12千瓦 ，动力输出更强劲。

其次， 野马汽车走的是中低端路线
，也就是我们所说的性价比，价格都在7W左右 ，要比的话
，也应该在这些价位上来！野马汽车作为国产汽车中的佼佼者 。目的是在满足大家对汽车的基本需求的同时，也让大家都能买得起 ，消费得起汽车
。

野马？你是想买了就卖不出去还是咋个呢？装配质量
、内饰都很差
，配件更不好买，不知道你为何选野马 ，这个牌子其实主要业务是四川的公交车、电动车
，家轿确实不行，建议换其他保有量大的自主品牌吧。

性价比可以 ，提速可以
，动力在平路可以，上坡不理想 ，高速130-140公里表现可以 。外观可以，耗油合理
。小问题有
，如：没有安全气囊 、驾驶员左脚不好放，副驾驶右脚不好放。刹车有震动感 ，开油箱时在驾驶室 手很不方便（关门状态） 。驾驶座位太高
，没有挡泥板
。4S点维修费较高。

性价比很高，农用车起家的 ，市场占有率比较低
，西南地区维修点比较多 。野马F10是由蒸汽四川成都，一个城市的低成本高性能越野车 ，它是一个上市已经收到了广大客户的广泛关注
，从第一代F99，制造商现在也设计F10F12两个模型 ，在最具成本效益的F10
，这也是广大客户评估，超高底盘设计。

原厂配件价格：川汽野马F12的全车线路作为原厂配件 ，其价格通常由野马汽车官方或授权经销商提供
。由于配件价格可能随时间
、地区及促销活动等因素发生变化，因此建议直接咨询野马汽车官方客服或当地授权经销商以获取最准确的价格信息。

川汽野马的发动机配置各异
，虽然整体上是国产制造，但每个车型的细节有所不同 。

川汽野马一般是用丰田的发动机
。例如野马F12采用两款不同动力的丰田5A技术发动机 ，性能卓越。排量分别为5L与6L
，5L发动机匹配的是5速手动变速箱，最大功率70kW ，最大扭矩130Nm
，档位清晰，吸入感强 。

综上所述 ，川汽野马T80停产的原因是多方面的
，包括市场竞争、产品更新换代 、企业战略调整、芯片紧张以及产品质量和设计问题等
。这些因素共同作用，导致了野马T80的停产。

其他小众品牌 猎豹汽车：曾推出猎豹CS10等SUV ，因连续亏损
、销量下滑
，2022年起多数生产线停产 。 川汽野马：旗下野马T70等车型因质量问题及市场份额萎缩，2021年起逐步退出市场
。注意：以上信息基于公开报道整理 ，部分品牌可能处于重整或转型阶段，具体状态需以最新企业公告为准。

没有停产只是换了股东
，把之前所有的经销商都踢出去了 。川汽野马这台车是仿造老版的斯巴鲁森林人，这台车是属于城市SUV的系列 ，相对于七万左右的售价
，和比价宽敞的空间还是挺划的来的
。野马的发动机是野马公司自主的发动机，这个车也会是自主品牌的很好表现。