1、随着ID.3的市场表现逐步提升 ，上汽大众有望成为新能源合资车企中的领头羊。总结ID.3凭借精准的市场定位 、可靠的产品品质
、合理的价格以及大众品牌的强大背书
，有望在20万左右的电动精品市场中脱颖而出 。其填补市场空白、满足消费者“靠谱 ”需求 、具备爆款潜质以及助力大众成为领头羊的优势，使其成为电动化时代的一款重要车型
。

2
、“中国引领着全球汽车市场的发展 ，不仅是在数据方面
，还体现在汽车电动化和数字化发展方面。
”正如大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰所言，中国作为全球最充分竞争的多元化市场 ，可谓当下汽车“新四化”浪潮位居前沿的时代“弄潮儿 ” 。

3、AUDI在拉丁语中意为“倾听
”，意味着AUDI品牌会将用户需求置于品牌发展的核心位置
。伴随中国电动化 、智能化技术的快速发展
，中国汽车市场已成为全球竞技水平最高的战略高地，消费者也变为全球汽车市场中要求最高的。

4、0月20日晚 ，2020IMC上海国际模特大赛总决赛在上海800秀盛大举行 。跨界弄潮儿宏光MINIEV当红不让
，压轴登场，不仅联手服装设计师Helen Lee打造别出心裁的五菱潮服 ，还有“能飞能背”的宏光MINIEV惊艳全场
，成为名副其实的潮趣时尚单品。

参与今天对比的，是官方指导价19888万元的上汽大众ID.3 Pure 纯净版与官方指导价118万元的比亚迪海豚401km 骑士版
。

头部空间则有1拳。而海豚的腿部空间有1拳半 ，头部空间有3指余量 。从实际乘坐空间上看
，大众ID.3确实要比海豚要更大一些
。当然。对于这类车型的目标用户来说，两款车的空间表现其实都能胜任 。

空间方面 ，大众ID.3略胜一筹
，提供更大的乘坐空间
。然而，对于这类车型的目标用户来说 ，两款车的空间表现都能够满足需求。在配置上，比亚迪海豚拥有更多舒适性配置
，如360度全景影像
、胎压显示等 。而大众ID.3则在主动安全配置上更为突出，包括车道偏离预警、主动刹车等
。

目前在终端市场 ，这两款车裸车售价差不多都在12万左右
，很多用户会不由自主地对比。首先从级别来看，比亚迪海豚是A0级车 ，而大众ID.3是A级车 。

如果预算13万以上
，注重操控 、高速稳定性及后排空间，有家庭或长途驾驶需求 ，那么大众ID.3更适合
。比亚迪海豚指导价在98 - 198万
，是小型车。性价比突出，起售价低至98万 ，标配自动泊车
、后方碰撞预警等
，DiPilot智能驾驶辅助系统提升安全性 。

一口气降到12万级的上汽大众ID.3，秉承着降价不降质 ，在高价值体验上力压同价位热门车海豚，7月销量一举破万
，拿下合资纯电和A级两厢车市场双重销冠。以我们的了解，最近到店咨询这款车的用户确实是络绎不绝 ，预约试驾都排得很满
，受欢迎程度可见一斑
。

大众ID3在价格、设计 、配置等方面展现出较高性价比，被称为“电车性价比之王 ”有一定合理性。价格优势：大众ID3价格下探至10万级 ，相比20多万的特斯拉Model 3等车型
，价格优势显著 。对于预算有限但想体验电动车的消费者来说，ID3提供了更具吸引力的选择
。设计优势：空间设计：采用两厢车设计 ，类似高尔夫的轻便风格。

上汽大众ID.3于2023年7月推出限时惊爆价
，起售价159万元，限量7000台 ，活动截至7月31日 。该车型凭借驾趣
、设计、品质及权威认可
，成为合资纯电市场的性价比之选
。限时优惠信息价格与限量：即日起至2023年7月31日，ID.3起售价159万元 ，限量7000台，创合资纯电车型价格新低。