1 、国四车报废时间新规如下：核心报废标准 非营运私家车：没有强制报废年限，当行驶里程达到60万公里后会引导报废 。车龄超过15年的 ，每年需进行2次年检；车龄超20年的
，每年要进行4次年检，若连续3次未通过年检则强制报废
。

2
、柴油国四标准的车在理论上可以一直开到法定报废年限 ，只要符合当地环保要求且没有强制报废政策，但一般建议在10年左右考虑更换新车。以下是具体分析：法定报废年限：柴油国四标准的车在理论上可以一直使用到法定报废年限
，这主要取决于当地的车辆报废法规 。

3、如果车辆为出租车：报废年限为8年，那么这辆国四车在2021年4月之后可能面临报废。如果车辆为旅游 、公路客运车：报废年限为15年 ，则这辆国四车在2028年4月之后可能面临报废
。如果车辆为非营运的大、中型汽车：报废年限为20年
，则这辆国四车在2033年4月之后可能面临报废。

4
、继续使用条件：达到报废标准后，按现行程序办理 ，延缓报废使用不超过4年 。检验要求：延长使用期间每年定期检验4次
。营运与非营运车辆转换 营运车辆转为非营运车辆
，或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆规定年限（8年）报废。

柴油国四标准的车在理论上可以一直开到法定报废年限 ，只要符合当地环保要求且没有强制报废政策
，但一般建议在10年左右考虑更换新车 。以下是具体分析：法定报废年限：柴油国四标准的车在理论上可以一直使用到法定报废年限，这主要取决于当地的车辆报废法规
。

北京国四小客车的剩余使用年限需分类型判断 ，柴油货车剩余使用时间不足4个月
，汽油乘用车政策缓冲期或延续至2027年，但实际使用可能受限 ，非营运小客车无强制报废年限但需关注年审要求。

那么在正常车况下，使用到2032 - 2035年左右是有可能的 。但要是每年行驶里程达5 - 6万公里
，且不注重保养，可能在2028 - 2030年就会因频繁出现故障而难以继续正常使用
。

1、北京国四小客车的剩余使用年限需分类型判断 ，柴油货车剩余使用时间不足4个月
，汽油乘用车政策缓冲期或延续至2027年，但实际使用可能受限 ，非营运小客车无强制报废年限但需关注年审要求。柴油货车：六环内通行证即将全面废止根据北京市现行政策
，国四排放标准的柴油货车六环内通行证将于2025年12月31日全面废止 。

2 、北京国四小客车的使用期限需结合政策动态判断，目前没有明确统一的报废年限 ，但受限行政策影响较大
，具体情况如下：限行政策现状 截至目前，北京国四小客车在六环内（不含六环）工作日早晚高峰（7：00-9：00
、17：00-20：00）禁止通行 ，其他时段和区域可正常行驶
。

3、北京国四小客车仍可正常上路行驶
，目前没有明确的报废期限限制。 从政策方面来看，并没有针对国四小客车出台强制报废政策 。只要车辆能通过每年的尾气检测等安全检查 ，就可以持续使用。 车辆的实际使用年限会受到多种因素影响
。

只要车况良好，国四标准的汽油车可以一直开
，没有具体的强制报废年限。具体说明如下：私家乘用车：我国法律不会对私家乘用车设立报废期限，只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定 。因此 ，国四标准的私家汽油车在没有达到60万公里行驶里程的情况下
，可以一直使用
。

成都国4的奥迪Q5车无法明确具体还能开几年，但只要符合条件且车况良好 ，理论上可长期使用。政策层面：无强制报废年限
，有引导报废规定中国对私人乘用车没有设定明确的报废年限，对于国4的奥迪Q5这类小 、微型非营运载客汽车 ，仅规定行驶到60万公里后“引导报废 ” 。

对于国4排放标准的车辆
，只要车况保持良好，就可以持续使用
。不过 ，我国有相关法规规定
，并不设定私人小客车的报废年限，但行驶里程达到60万公里后会有“指导报废
”的要求。对于轻货和大货车型 ，其强制报废年限为10年，但可以申请延期
，最多可延长5年，即国四货车的强制报废年限最多为15年 。

私家车国4的车还可以开多久并没有一个固定的年限
。具体来说：行驶里程：一般来说 ，当私家车行驶里程达到60万公里时
，会被引导报废。但这并非绝对，如果车辆性能良好且通过了年检 ，即使达到60万公里仍可继续驾驶 。

1
、私家车国4的车还可以开多久并没有一个固定的年限
。具体来说：行驶里程：一般来说
，当私家车行驶里程达到60万公里时，会被引导报废。但这并非绝对 ，如果车辆性能良好且通过了年检
，即使达到60万公里仍可继续驾驶 。

2、国四车报废时间新规如下：核心报废标准 非营运私家车：没有强制报废年限，当行驶里程达到60万公里后会引导报废。车龄超过15年的 ，每年需进行2次年检；车龄超20年的
，每年要进行4次年检，若连续3次未通过年检则强制报废
。

3 、国四小客车只要能通过年检且车况良好 ，理论上可以一直开，但不同情况有所区别。非营运小客车：国家不对私人小客车设定报废年限
，仅引导行驶到60万公里后报废 。按平均每年行驶2 - 5万公里计算，一辆私家车最少可以开12 - 30年
。