1 、与其他微型车比较价格略高配置低 。 因此如果你要买市区代步车、家庭第二辆车 小奥拓绝对是推荐首选。我来说说,我是09款车主 ,这车开起来轻,发动机三杠有点抖,空间太小 ,尤其是后排和后备箱。油耗五个多,动力够用,日常开起来方便 。维修保养便宜。
2、万落地最省油的车是铃木奥拓。铃木奥拓作为一款小型车 ,以其卓越的燃油经济性和实惠的价格而闻名 。在6万左右的预算范围内,它是一个非常合适的选择。奥拓搭载了小排量的发动机,这意味着它在行驶过程中消耗的燃油相对较少,从而大大降低了日常使用成本。此外 ,铃木奥拓的维护成本也相对较低。
3 、电瓶型号:长安铃木新奥拓的汽车电池型号为35A38B19R 。维修成本:作为一款经济型车,长安铃木新奥拓在维修成本方面相对经济。例如,5万公里保养费用为264元 ,6万公里最高保养费用为800元。用户每年的汽车保养费用根据个人使用条件的不同而有所波动,但总体来说,这款车的维护成本较低 。

1、新奥拓(第三代及之后车型)均采用正时链条设计 ,而非正时皮带。不同年款新奥拓的正时系统配置 第三代新奥拓(2009年及之后国产版本):搭载K10B系列发动机,原厂标配正时链条,无需定期更换 ,仅需在大保养时检查张紧器等部件状态。
2、发布背景与市场情况:铃木奥拓曾是国内消费者熟悉的车型,但因铃木整体退出国内市场,奥拓也告别了国内消费者 。不过 ,在海外市场,铃木奥拓依旧畅销,例如在印度,其销量与国内的大众朗逸相当。外观设计:全新铃木奥拓在外观上进行了大改 ,充满肌肉感,与奔驰smart有几分相似。
3 、025款铃木奥拓全新换代车型已于2025年7月22日在日本正式上市,起售价约6万元人民币 。新车外观设计变化显著 ,被媒体称为“奥拓Plus Pro Max”,主打年轻化风格。国内售价参考区间为28-43万元,具体配置和引进计划尚未公布。
4、新奥拓不是全系都用CVT变速箱 ,不同年份和配置的车型,变速箱类型不一样,得结合具体款型来判断 。核心差异 2009 - 2015款新奥拓部分配置用的是4速自动变速箱 ,不是CVT,手动挡是5速手动。 部分海外市场或后期小改款车型有CVT版本,但国内销售的多数新奥拓以4速自动或手动为主。
5、是否值得购买: 对于主要关注城市通勤、低油耗以及经济实用的车主来说 ,长安铃木新奥拓是一个不错的选择。它的省油性能 、时尚设计和较高的安全配置都能满足这些需求 。 然而,如果你对空间和配置有较高要求,或者对3缸机的抖动问题比较敏感,那么可能需要进一步试驾和比较其他车型 ,以做出更明智的选择。
6、全新款奥拓车身长宽高分别达到3500/1600/1470毫米,轴距为2360毫米,其风阻系数达到了0.3 ,再加上855kg的整备质量,对整车的动力性能有很大帮助。
长安铃木新奥拓 价格区间:49万-29万亮点:新奥拓凭借其时尚炫动的外观和节能的品质,在市场上表现出色 。前脸设计极具个性 ,前中网多细条格栅和倒梯形进气口设计为其增添了一抹清秀。炫酷版还加装了强化运动风格的前后大包围等配件,提升了时尚跨界风格。
长安铃木新奥拓 价格区间:49-29万特点:设计圆润饱满,车身尺寸较老款车型有所提升 ,车内后排腿部空间宽敞,外观可爱 。 江淮悦悦 价格区间:38-68万特点:车身宽度和轴距超过市场上很多微型轿车,搭载全新的VVT发动机 ,动力表现良好。
与其他微型车比较价格略高配置低。 因此如果你要买市区代步车、家庭第二辆车 小奥拓绝对是推荐首选 。我来说说,我是09款车主,这车开起来轻,发动机三杠有点抖 ,空间太小,尤其是后排和后备箱。油耗五个多,动力够用 ,日常开起来方便。维修保养便宜 。
1 、长安奥拓以前还有便宜省油的优点,现在国产车崛起,奥拓真没什么值得买的地方了发动机变速箱可靠耐用:目前长安铃木奥拓有6款在售车型 ,售价区间为18-19万。
2、比如长安铃木奥拓,其价格大概在4万到6万元左右。奥拓是一款较为经典的小型车,具有经济实惠、油耗较低等特点。它的外观小巧可爱 ,操控灵活,适合城市通勤 。雨燕的价格区间大致在6万到10万元。雨燕造型时尚,运动感十足 ,车内空间在同级别车型中表现尚可,动力也能满足日常驾驶需求,受到不少年轻人的喜爱。
3 、长安铃木奥拓2022款新车的参考价格约为4万元 。以下是对这一价格及相关信息的详细解读:价格概述 新车参考价:长安铃木奥拓2022款的参考价格大约为4万元人民币。这一价格是基于市场情况和车型配置等因素综合得出的,具体购车时可能因地区、经销商政策等因素有所差异。
4、长安奥拓自动挡的落地价格大约在45万元左右 。这一价格是基于一位昵称为馥若幽兰的淮安用户所购买的2016款0L AT 豪华型炫动版奥拓所得出的。以下是对这一价格的详细解读:车型与配置 车型:长安奥拓自动挡配置:2016款0L AT 豪华型炫动版价格组成 落地价格:45万元。
5 、三年前除夕过后 ,爸妈开着这台车带着我去上海玩了一周,我们三个人挤在这台微型车里,一路跑了1000多公里 ,返程的时候,老爸带着老妈早上6点到下午6点舒适性配置几乎一无所有,空间也不算大 ,因此算不上舒适,但前排座椅还是很宽大的,因此驾驶员舒适度还可以 。奥拓内饰设计较为层次分明。