【奇骏很一般为什么那么多人买,日产奇骏为什么卖得好】

qweasd 3 2026-02-04 00:51:12

第四代三缸奇骏的销量非常惨淡,为什么不少车评人却购买了它?

1、尽管第3代三缸奇骏的市场反响不佳 ,但不少测评人还是决定尝试,主要目的是全方位评估其性能 。奇骏品牌总体口碑尚可,然而三缸发动机的振动和故障率问题却成为消费者心头的顾虑。购车后的消费者常抱怨发动机故障和变速箱漏油等问题 ,这也直接导致了销量的下滑。

2 、第3代的三缸奇骏车型在市场上的销量是非常惨淡的,但是很多测评人都会选择购买这款车型,这也是为了方便全面的测试这款车子的性能 。

3、特别是新款奇骏从配置和外观、内饰方面都有了明显的进步 ,实际上可以看出日产也知道三缸不容易被大家接受 ,他们认为消费者不懂车,只要内饰豪华 、配置够高、有大屏幕就可以。不过这明显高估了日产的品牌影响力,也低估了消费者对三缸的抵触心里 ,所以,奇骏销量下降也就无可厚非了。

4、三缸机不保值是劝退大家购买新奇骏的主要原因之一,但并非唯一原因 。具体分析如下:三缸机对保值率有负面影响 国内市场对三缸机接受度低:国内消费者对三缸发动机普遍存在负面认知 ,认为其存在抖动 、动力不足等问题,这种负面评价直接影响了新奇骏的市场形象 。

5 、综上所述,国人不爱日产奇骏的三缸机并非完全出于技术层面的考虑 ,而是受到多方面因素的影响。尽管这款引擎在全球范围内获得了高度评价,但在国内市场中仍然面临着较大的挑战。为了提升市场接受度,日产可能需要进一步改进技术、优化产品性能 ,并加强市场宣传和推广工作 。

家用合适,奇骏四驱两年用车感受分享!

1、四驱好用,买车的时候身边的朋友觉得奇骏4驱不划算,诚然奇骏两驱性价比更高 ,不过我每年都会回广西老家 ,家在大山深处,尤其过年回家的时候若是下雨结冰的天气,有四驱多一份可靠的保障 ,而且四驱使用起来也很方便,日常在城市里开车选择两驱就可以,遇上路面湿滑的情况 ,还是四驱更可靠一些。

2 、总结:新奇骏的定位与适用人群新奇骏是一款均衡型家用SUV,适合追求空间、舒适性和一定越野能力的用户。其优势在于:空间灵活性:后排座椅放倒后可形成纯平载物空间,适合家庭出游或搬运大件物品 。通过性:离地间隙210mm ,配合四驱系统,可应对轻度非铺装路面。

3、款奇骏5四驱车型整体使用感受良好,在舒适性 、动力、安全性和性价比方面表现突出 ,但存在油耗偏高、噪音及异响等小问题。 舒适性与空间实用性座椅设计符合人体工学,软硬适中且支撑性强,长时间驾驶不易疲劳 。车内空间宽敞 ,后排采用剧院式布局 ,乘客视野开阔。

4 、奇骏5四驱的优点是动力充沛、四驱系统实用、外观硬朗大气 、内饰居家舒适、驾驶体验平顺;缺点是油耗较高、内饰设计老旧 、越野能力有限。优点动力表现:5升排气量相比0升车系动力更迅速,驾驶时不会出现小马拉大车的无力感,能为驾驶者带来更得心应手的驾车体验 。

5 、日产新奇骏是一款兼顾省油、空间与性价比的家用SUV ,超混四驱版适合长途自驾,燃油版满足日常通勤需求。

6、花26万购买日产奇骏“2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版”整体较值,车辆在外观 、内饰、空间、动力 、操控、油耗等方面表现突出 ,适合家用需求。具体分析如下:外观年轻时尚:与老款相比,新款奇骏外观更漂亮、更年轻 。前脸厚实宽大,全新设计的LED大灯采用上下两层设计 ,力量感十足 。

奇骏是否值得购买?

1 、日产奇骏质量与购买价值分析 质量表现:优势与短板并存 日产奇骏以“大沙发 ”座椅著称,其MultiLayer零重力座椅腰部承托压力分布值(0.32N/cm)优于同级竞品,长途驾驶舒适性突出。

2、是否购买新款日产奇骏需结合个人需求权衡 ,若注重外观、空间 、配置且接受三缸机特性,可考虑;若对动力平顺性、长期稳定性或品牌口碑敏感,建议谨慎选择或对比竞品。

3、日产奇骏仍然值得购买 ,其第三代MR20发动机在耐用性 、稳定性和经济性方面表现良好 ,适合家庭使用,但不适合追求极限驾驶体验的用户 。 以下是对第三代MR20发动机及奇骏荣誉版车型的详细分析:第三代MR20发动机表现历史沿革:2005年上市时,型号为M220DE ,采用歧管喷射技术。

4 、最新款日产奇骏(奇骏·荣誉)确实存在一些减配情况,但是否值得购买需根据个人需求和预算来决定。减配情况:与老款车型相比,奇骏·荣誉入门版取消了车载行车记录仪、发动机启停技术、可开启全景天窗 、前雾灯、副驾座椅电动调节等实用配置 。

第四代三缸奇骏的销量非常惨淡,为何很多车评人都购买了?

1、第3代的三缸奇骏车型在市场上的销量是非常惨淡的 ,但是很多测评人都会选择购买这款车型,这也是为了方便全面的测试这款车子的性能。

2 、特别是新款奇骏从配置和外观、内饰方面都有了明显的进步,实际上可以看出日产也知道三缸不容易被大家接受 ,他们认为消费者不懂车,只要内饰豪华、配置够高 、有大屏幕就可以。不过这明显高估了日产的品牌影响力,也低估了消费者对三缸的抵触心里 ,所以,奇骏销量下降也就无可厚非了 。

3、尽管第3代三缸奇骏的市场反响不佳,但不少测评人还是决定尝试 ,主要目的是全方位评估其性能。奇骏品牌总体口碑尚可 ,然而三缸发动机的振动和故障率问题却成为消费者心头的顾虑。购车后的消费者常抱怨发动机故障和变速箱漏油等问题,这也直接导致了销量的下滑 。

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