汽车改装的费用因多种因素而异 ，少则几百元 ，多则数万元甚至更高 。首先是外观改装部分 。如果只是贴个简单的车身贴纸，可能花费也就几百元。但要是进行全车喷漆 ，费用大概在几千元不等 ，根据车漆的质量和颜色复杂程度会有差异 。更换轮毂的话，普通的可能两三千元，稍微好点的品牌可能四五千甚至更贵 。
汽车改装的费用因改装项目和程度而异 ，少则几百元 ，多则数万元甚至更高。简单的外观改装，比如贴个车身贴纸 ，可能只需花费几百元。更换一套普通的轮毂 ，费用大概在几千元不等 。而要是进行内饰改装，比如换个座椅套 、加装一些装饰件 ，可能花费一两千元 。
车身包围改装若不影响安全和整体尺寸 ，也是可行的，费用根据材质和款式不同 ，几百元到数千元都有。像塑料材质的简单包围可能几百元 ，碳纤维材质的价格则较高 。 **内饰改装**：座椅更换很常见，普通织物座椅升级为仿皮座椅 ，几百元到上千元 。若升级为更高级的真皮座椅 ，可能要数千元。
中华骏捷FRV改装是完全可行的，但需注意以下关键要素和基本原则：明确改装目的和预算：改装目的：中华骏捷FRV作为经济型家用轿车，改装可能更多为了提升驾驶体验、个性化外观或增加实用功能 。预算：预算将决定改装的规模和深度 ，有限预算下可能只选择更换轮胎 、升级音响或增加简单外观装饰 。
中华骏捷FRV改装是完全可行的 ，但改装时需要注意一些关键要素，并遵循一些基本原则。改装前 ，车主需要明确改装的目的和预算 。中华骏捷FRV作为一款经济型家用轿车 ，原车性能已经相对均衡 。因此，改装的目的可能更多是为了提升驾驶体验 、个性化外观或是增加某些实用功能。预算则会决定改装的规模和深度 。
包装盒 ，骏捷FRV 专用型 ，广州众行汽车电器有限公司出产的 。打开内包装，里面有几个配件师傅已经拿出来安折叠钥匙背面 ，钥匙模一共有把 ，钥匙模质量很好，手感不错 ，像许多原厂车配件。装了 ，我没拍到。折叠钥匙正面展开照片，带中华车标 。
很简单啊，转换到收音机后选择你不喜欢的1~6号的预设电台 ，用右边那个大旋钮转旋转到你想要的频率后长按住预设电台的数字编号键直到出现“滴”的一声就OK了 。
准备自己动手丰衣足食。减震器及缓冲胶 。油基本漏干净了 。棘轮扳手用上了 ，没它还真不好下手。首先把轮胎弄下来 。买的马凳也用上了 。用千斤顶顶住弹簧下边，把减震下面镙丝缷下。拆下来的旧减震照片找不到了 。这是缓冲胶和防尘套 。组装完成 另一侧只换了缓冲胶。
中华骏捷frv能换cross的外观件 。需要把FRV的机器盖打磨平 ，然后换成CROSS的中网 。
低难度方案（约2-5万元）：中华H530更换宝马1系（F52）前后保险杠+轮毂 ，内饰包覆宝马风格皮革。高难度方案（10万元以上）：比亚迪汉EV切割车架后门改为对开门（模仿宝马i7），需重新计算车身刚性。建议选择保有量大的二手国产车（如老款荣威550）作为改装基础 ，配件兼容性更优 。
当时这款车的整体外观还是很漂亮的 ，而且这款车的设计还是很符合当下消费者的审美趋势的 。值得一提的是，中捷的整个前脸设计与宝马3系非常相似 ，车头正面的直瀑式进气隔山非常明显 ，辨识度非常高。动力方面，中华接君有四款不同动力的发动机 ，分别搭载6L、8L、8T和0L发动机 。
在此前的公开信息中 ，光束项目本身并非仅仅专注于新能源领域，还为燃油车的量产预留了空间 。结合各路线索，长城要量产宝马3系的消息在汽车圈三人成虎。不过很快 ，长城和宝马双方都站出来辟谣 ，称上述消息并不属实 。众人的猜疑并非没有根据 。
骏捷的造型被许多人喻为“中国宝马 ”，因为它的设计元素的确与同为华晨的宝马新3系有很多相似 ，但再次见到骏捷实车 ，那种印象并不一样。原因是骏捷轴距达到了2790mm，不仅超越了凯越 、标致307这一级别 ，也超越了本田雅阁的2738mm 。相对于宝马3系那种干炼的运动造型 ，骏捷更有一种豪华大车的感觉 。