上汽荣威纯电车的质量评价存在不同的观点 ，整体而言质量表现因车型和具体使用情况而异 。一方面
，荣威纯电车型在某些方面表现出色：续航能力强：荣威D6等车型拥有较长的实测续航，续航达成率高达116% ，并且在全气候 、全路况下都表现出稳定性，这对于电动车用户来说是一个重要的考量因素
。

荣威纯电车质量有其优势与不足。优势在于续航
、空间、智能互联等方面 。续航能满足日常出行
，空间宽敞舒适，智能互联功能丰富。外观时尚 ，符合大众审美
。但品牌影响力有待加强
，电池安全口碑需积累，充电设施适配性有问题 ，保值率也不高。

依托上汽集团成熟的电动化平台（如星云纯电平台）
，三电系统（电池 、电机、电控）稳定性较好，部分车型采用宁德时代电池 ，续航标定相对真实（如荣威EiRX5新能源等NEDC续航400-600km级别） 。部分车型支持快充（30%-80%电量约30分钟）
，适合城市通勤
。

荣威纯电车在品质把控上有一定水准。其电池管理系统较为成熟，能保障电池的稳定性能和续航表现 。车身结构设计合理 ，安全性有一定保障
。内饰方面
，做工较为精细，配置也较为丰富。在续航里程上 ，不同车型有多种选择，能适应日常通勤以及一些短途出行需求 。而且充电设施的兼容性也较好
。

品质与技术：荣威的纯电车在品质和技术方面表现出色。其采用的CTB电池车身一体化技术
，是一项创新的技术突破 。这项技术不仅显著减轻了整车的重量，还提高了舱内空间的得房率 ，为乘客带来了更加宽敞和舒适的乘坐体验
。这种对技术和品质的不懈追求
，使得荣威的纯电车在市场上具有较高的竞争力。

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、电池效率优化：小容量实现长续航荣威纯电D6搭载595kWh与48kWh两种电池容量，CLTC工况下最长续航分别达520km与450km 。其核心在于CTB电池车身一体化技术 ，通过将电池组与车身结构深度融合
，减少冗余部件重量，同时提升空间利用率。

2、荣威部分电车确实存在电池度数相对不高 ，但续航表现较好的情况
。 电池能量密度提升：荣威在电池技术上不断投入研发
，提升电池的能量密度。例如，采用了更先进的电芯材料和电池管理系统 ，使得相同体积或重量的电池能够存储更多电量
，从而在有限的电池度数下实现较好的续航 。

3 、荣威部分电车确实存在电池度数相对不高，但续航表现较好的情况
。 技术优化：荣威在电池管理系统等方面有一定技术积累。通过先进的算法和智能控制 ，能更精准地分配和管理电量，让电池发挥出最大效能
，从而在有限的电池容量下实现较好的续航 。

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、中型车型：荣威ER6搭载61kWh电池，CLTC续航达60km ，是同级别中续航里程最高的车型之一
，电池容量比同级竞品平均低10%-15%
。 跨界车型：荣威Ei5（2023款）搭载59kWh电池，CLTC续航400km ，在紧凑级纯电旅行车中续航表现突出
，且电池寿命测试中衰减率低于行业标准。

5、荣威电车：荣威纯电D6在节能方面表现出色，搭载595度电池 ，CLTC纯电最大续航可达520公里
，百公里电耗较低 。特别是在全球公认的权威认证机构吉尼斯全程公证下，荣威纯电D6以百公里125度的电耗穿越青藏公路 ，获得了“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”的吉尼斯世界纪录
。

6 、荣威D6纯电车具有多方面优势
，是一款值得考虑的车型。续航能力出色 。荣威D6采用48kWh和59kWh两种电池包，在开启空调制冷的真实路况下 ，实测续航分别达417km和520km，80km/h工况续航达成率96%
。量产车首测续航反向虚标达119%
，百公里电耗仅9kWh。

荣威D7领衔中高级新能源轿车“三剑客 ”，凭借其出色的综合实力脱颖而出 。荣威D7作为荣威品牌旗下全新新能源产品序列“D家族
”的首款车型 ，与比亚迪海豹和深蓝SL03共同构成了中高级新能源轿车市场的“三剑客”。

可以说
，荣威D7拥有科技优雅美学
、云宿座舱、全新斑马智行车机系统 、高效无忧的动力等越级实力，无愧是“中高级新能源轿车三剑客 ”中的一员
。那么 ，您认为荣威D海豹和深蓝SL03谁更值得选呢？欢迎留言评论。【本文来自易车号作者燕赵女司机
，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。

就比如荣威D7虽然还未正式上市 ，但其产品实力已经是有目共睹
，独特的设计
、丰富的配置，同时还有一大堆黑科技加身 ，无疑将成为中高级新能源轿车市场中的明星车型
。

在中国品牌轿车挑战合资垄断的进程中
，新能源车型成为了关键力量。比亚迪秦PLUS的崛起不仅打破了合资在A级轿车市场的垄断，还多次取得了销售冠军 。随着2023成都车展的举办 ，荣威D比亚迪海豹和深蓝SL03等中高级新能源轿车“三剑客”正式杀入B级车市场，展示了自主品牌的实力
。

作为中国最早发力新能源的车企之一
，上汽荣威始终坚持走“技术派
”路线，是国内唯一在“纯电动、插电强混 、燃料电池”三大技术领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的企业。依托星云纯电动平台和魔方电池技术打造的中高级纯电轿车D7 ，则是荣威最新技术成果的实力体现 。

荣威D7）总结：在目前的中高端新能源轿车市场
，今天介绍的这三款车确实产品力都很优质，并支持同级少见的纯电
、混动双动力路线 ，被网友称为国产新能源轿车“三剑客 ”也情有可原
。就风格上来看
，荣威D7更精致、舒适且实用，比亚迪海豹则主打年轻运动风 ，深蓝SL03则是比较主流的科技风格。

在10万元预算内
，比亚迪海豚 、几何E、奇瑞无界Pro是三款兼具通勤代步与可玩性的纯电车推荐，它们在设计
、配置、续航等方面各具特色 ，能满足不同用户需求 。 以下为具体分析：比亚迪海豚设计亮点：海豚以海洋生物为灵感
，采用全封闭格栅 、蚌壳式前机舱盖
、花瓣式轮毂等设计，车身线条简洁 ，短前后悬布局凸显可爱风格，整体小巧时尚
。