总结建议选吉利：预算有限 ，追求高配置和性价比 ，接受国产品牌 。选沃尔沃：注重豪华质感 、顶级安全，且预算充足 。两者技术共享日益加深（如领克车型） ，吉利的进步缩小了与沃尔沃的差距 ，但品牌溢价和细节调校仍是沃尔沃的优势。
如果您追求性价比和多样化的车型选择，吉利是一个不错的选择；而如果您更看重豪华感 、安全性能和品质控制 ，那么沃尔沃无疑是更好的选择 。
如果你更注重安全性能和豪华感 ，沃尔沃可能是一个不错的选择；如果你需要一款价格更为实惠的车，同时对安全性能也有要求，吉利汽车也是一个值得考虑的选择 。
沃尔沃的轿车和SUV系列价格范围通常会高于吉利车型 ，但具体价格需根据车型配置、功能以及市场策略等因素来确定。以下是具体分析：品牌知名度和声誉：沃尔沃作为瑞典品牌 ，在汽车市场上拥有较高的知名度和声誉，其车型通常被认为具有更高的品质和豪华感 ，因此可能会被认为更贵 。
1 、吉利全新SUV代号CX11 ，将基于吉利与沃尔沃联合研发的CMA平台打造，并在台州路桥新基地与沃尔沃共线生产 ，但该基地仅投产吉利品牌车型 。以下是详细信息：CX11车型定位与平台基础CX11是吉利全新SUV的项目代号 ，基于CMA（Compact Modular Architecture）紧凑型模块化平台开发。
2 、市场定位：星越L作为吉利品牌的旗舰SUV车型，其市场定位更侧重于性价比和实用性。而沃尔沃XC60则定位于高端市场 ，注重品牌价值和驾驶体验 。因此 ，在价格相近的情况下，消费者可能更倾向于选择品牌价值更高的沃尔沃XC60 。
3、沃尔沃瑞典总部确实已参与吉利SUV（全球鹰GX7）的研发工作 ，主要通过技术合作形式对其安全性能和调校进行改进。以下为具体说明：合作背景与启动时间吉利自2010年完成对沃尔沃的收购后 ，便开始推进技术合作 。
4 、吉利和沃尔沃合作推出的车型主要包括以下几款：领克01：品牌：领克平台：CMA特点：智能配置丰富，继承了沃尔沃的安全技术 。领克02：同样基于CMA平台打造，与领克01共享技术和设计理念 ，但可能在车型定位或设计上有所不同。
1 、相隔十年整合的原因双方实力提升与“门当户对 ”：2010年吉利收购沃尔沃时 ，两者在品牌价值和技术研发实力上差距明显 。吉利采取“放虎归山 ”战略，保持沃尔沃独立性并持续赋能 ，助其成功复兴 。
2、市值增长与投资回报2010年 ，吉利以18亿美元收购沃尔沃，如今沃尔沃IPO估值高达200亿美元。按此计算 ，吉利的投资回报率至少为900%（200-18）/18×100%） 。这一增长不仅体现了沃尔沃品牌价值的回升 ，也反映了吉利在资本运作上的成功 。
3、吉利收购沃尔沃的核心时间节点为2010年，其中正式完成收购的具体日期是2010年8月2日收购关键进程梳理 启动与协议签署2008年4月吉利集团首次向福特提交收购建议书 ，2010年3月28日在瑞典哥德堡签署最终股权购买协议 ，以18亿美元收购沃尔沃100%股权及相关资产。
4 、吉利收购沃尔沃正式签署协议是在2010年 。以下是关于此次收购的详细信息：交易时间线2010年，浙江吉利控股集团与美国福特汽车公司正式签署收购沃尔沃汽车的协议 。这一协议的签署标志着吉利对沃尔沃的收购进入实质性阶段。在协议签署四个月后 ，中国政府部门批准了此次交易 ，为收购的最终完成扫清了关键障碍。
5 、010年：吉利收购沃尔沃 2008年金融危机后，福特陷入严重财务危机，决定剥离非核心资产 ，包括沃尔沃 。中国吉利集团以18亿美元收购沃尔沃100%股权 。这次收购的背景包括：福特战略调整：福特需要资金聚焦核心品牌（如福特、林肯）。
1 、产品价格方面 ，沃尔沃整体价格区间高于领克 。沃尔沃车型起售价通常在二三十万以上，而领克车型价格多在十万到二十多万区间 。市场表现上 ，沃尔沃在全球豪华车市场有一定份额 ，品牌知名度较高。领克在国内市场有不错反响，在国际市场的拓展仍在进行中 ，影响力与沃尔沃相比还有提升空间 。
2 、产品价格上 ，沃尔沃整体价格区间高于领克 。沃尔沃车型起售价通常在二三十万以上，部分高端车型售价更高。领克车型价格多集中在十万到二十多万区间 。车辆配置和用料上 ，沃尔沃整体标准更高 。沃尔沃在用料的品质把控、内饰的豪华质感营造等方面更为精细 ，配置也往往更丰富高端，以匹配其豪华品牌定位。
3 、性价比方面 ，沃尔沃价格较高 ，主要突出品牌与品质；领克在同级别车型中配置更丰富，性价比突出 。
4 、吉利、领克与沃尔沃在0T发动机方面存在着一定的关联与差异 。吉利和领克的发动机在技术上与沃尔沃的发动机存在关联，但在命名 、叫法和内部结构上存在差异。对于普通用车人来说 ，这些差异对日常使用并没有太大影响 ，因此在选择车型时可以更加关注其他方面的因素。
